Tramlinjerute bestemt i Şanlıurfa

Trikkelinjeruten i Şanlıurfa er bestemt: Ordfører i Şanlıurfa Metropolitan Municipality Nihat Çiftçi trykket på knappen for gatetrikken, som er det første jernbanesystemprosjektet i Şanlıurfa som vil betjene 55 tusen passasjerer daglig. Rutene for jernbanesystemet, hvis mulighetsstudier har vært fullført i 6 måneder, er også bestemt.
En ny æra begynner i urban offentlig transport i Şanlıurfa. Metropolitan Municipality, som ønsker å tilby mer komfortabel og raskere transport for innbyggerne og for å forhindre negativitetene i trafikken i offentlig transport, som foretrekkes av gjennomsnittlig 190 tusen mennesker daglig, har fullført alle sine forberedelser for jernbanesystemet. Den 6 kilometer lange veitraseen, som er første trinn i jernbanesystemprosjektet, hvis mulighetsstudier har pågått i 7 måneder, og stoppestedene på strekningen er også fastsatt.
Dette skrittet tatt for en løsning på urban offentlig transport, som er blant de uunnværlige til Metropolitan Mayor Nihat Çiftçi, ble ønsket velkommen med spenning av innbyggerne.
FØRSTE ETAPPE VIL DEKKE EN 7 KILOMETER RUTE
For at jernbanesystemet skal betjene hele byen, settes det i gang arbeid i 4 etapper. Den første etappen vil være mellom Emirgan og Haleplibahçe, hvor den høyeste tettheten oppleves. Det vil være totalt 7 stopp på ruten som dekker 11 kilometer, og dermed vil et gjennomsnitt på 86 tusen mennesker bli fraktet daglig. Den første fasen, som vil koste 100 millioner lire, skal være ferdig innen 2.5 år og tas i bruk fra og med 2019.
Den detaljerte tur-retur-ruten til prosjektet i første fase er; Det vil være i form av Emirgan - Public Education Center - Metropolitan Municipality Front - Kapaklı-passasjen - Yıldız-plassen - Haşimiye - Hanlar-området - Balıklıgöl - Sakıps herskapshus (Hvite hus) - Şanlıurfa-museet - Kızılkoyun.
PROJEKT SKAL SKAPE FRA 4 STAGE I TOTALT
Den andre fasen av Şanlıurfa jernbanesystemnettverk, Light Rail System (LRT)-linjen, vil bli bygget mellom Karaköprü New Fair Area og Eyyübiye Kuyubaşı. I den tredje etappen av samme linje vil ruten bli utvidet til den gamle flyplassen og vil gi transport for innbyggerne til å omfatte 15 stasjoner med en lengde på omtrent 14 kilometer. I det fjerde trinnet vil arbeidet startes på Light Rail System (LRT)-linjen, denne gangen mellom Abide og Harran University Osmanbey Campus.
15 TUSEN PASSASJER KAPASITET PER TIME OG 200 TUSEN PASSASJER PER DAG
Med arbeidene som er planlagt fullført i 2019, første fase og i 2023, er det sikte på å tilby transport for 15 tusen innbyggere per time og et gjennomsnitt på 200 tusen innbyggere per dag.
Den totale kostnaden for prosjektet ble bestemt til 200 millioner euro, med LRT-linjen som nesten helt gikk gjennom den forhøyede plattformen.
ORDFØRER ÇİFTÇİ UNDERSØKTE STIKKVEIEN
Mens alle arbeidene ble diskutert i detalj, dro Metropolitan Mayor Nihat Çiftçi også til trikkestasjonen dagen før innenfor rammen av sine Ankara-kontakter og foretok en rekke inspeksjoner. Ordfører Nihat Çiftçi, som undersøkte rutene og trikkene som brukes i Ankara-transport, sa at de vil gjøre sitt beste for å tilby mer komfortabel og raskere offentlig transport i Şanlıurfa.