En underjordisk parkeringsplass bygges for metrovogner i Izmir: Izmir Metropolitan Municipality har avsluttet anbudet for Halkapınar underjordiske anlegg, hvor lagring og vedlikehold av metrovogner vil bli utført. Byggingen av anlegget, hvis bygging ble forsinket som følge av innsigelse til Statens anskaffelsesmyndighet (OPS), vil starte etter tomteleveransen i løpet av de kommende dagene. Anlegget, hvor 115 vogner kan parkere, skal stå ferdig på 458 dager.
Metropolitan Municipality trykket på knappen igjen for Halkapınar Underground Storage Facility, som den startet forberedelsene til i fjor for lagring og vedlikehold av kjøretøyer som tilhører Izmir Metro, byens komfortable og raske offentlige transportkjøretøy. På den ene siden fortsetter storbykommunen arbeidet med produksjon av 95 togsett med 19 vogner som skal brukes i det ekspanderende T-banenettet, og på den andre siden avsluttet den nylig byggeanbudet, som ble stoppet på grunn av innsigelsen. av et selskap. Det underjordiske lageret, som skal leveres i løpet av de kommende dagene, vil ha en kapasitet på 115 vogner. De aktuelle fasilitetene vil bli opprettet i området med start foran Atatürk Stadium og Şehitler Street og strekker seg til Osman Ünlü Junction og Halkapınar metrolagerområde. Anlegget skal stå ferdig om 458 dager.
HVA SKJER I ANLEGGET?
I de to-etasjes underjordiske vedlikeholds- og lagringsfasilitetene som Izmir Metropolitan Municipality vil bygge på et samlet areal på 15 tusen kvadratmeter, vil det bli opprettet et ventilasjonssystem bestående av jetvifter og aksialvifter for å ventilere miljøet og evakuere røyken som genereres i tilfelle brann. Det vil bli installert et trykkluftsystem for å utføre vedlikehold av kjøretøy og deler i seksjonen der de forhøyede linjene skal utføres for periodisk vedlikehold. Utenfor anlegget skal det bygges et automatisk togvaskesystem, som gjør at kjøretøy kan vaskes mens de er i bevegelse. En mobil takarbeidsplattform som kan bevege seg parallelt med taket på kjøretøy på skinner vil bli opprettet i den periodiske vedlikeholdsenheten. I henhold til nasjonale brannforskrifter vil det bli installert et internt vannslokkeanlegg (skapsystem), sprinkleranlegg (brannslokking) og brannvesenets fylleport. Et transformatorsenter og et 3. jernbanesystemanlegg som gir energi til tog vil også bli opprettet i det underjordiske kjøretøylageret. Anlegget vil også inkludere belysning, stikkontakter, branndeteksjon-alarm, kamera, radio, telefon og SCADA-systemer.
Vær den første til å kommentere