Yavuz Sultan Selim-broen, den tredje broen over Bosporos og den bredeste broen i verden, er i bruk per i dag. Broens motorveier og forbindelsesveier åpnes med en seremoni med deltagelse av president Erdoğan, parlamentets speaker Kahraman og statsminister Yıldırım.
President Recep Tayyip Erdoğan og statsminister Binali Yıldırım kom til seremonien som ble holdt i Sarıyer Garipçe med helikopter. Erdoğan, som kom til podiet midt i kjærlighetsshowene fra innbyggerne, ble ledsaget av sin kone Emine Erdoğan. Før åpningen besøkte president Erdoğan graven til Yavuz Sultan Selim Khan, som broen er oppkalt etter, og ankom seremoniområdet med helikopter.
I tillegg til president Erdoğan og statsminister Yıldırım, speaker for den store nasjonalforsamlingen i Tyrkia İsmail Kahraman, generalstabssjef general Hulusi Akar, 11. president Abdullah Gül, tidligere statsminister og AK-partiets Konya-nestleder Ahmet Davutoğlu, kongen av Bahrain Hamed İsa Al Halife, leder av presidentrådet i Bosnia-Hercegovina Bakir. Izetbegovic, Makedonsk president Gjorge Ivanov, TRNC-president Mustafa Akıncı, Bulgarias statsminister Boyko Borisov, Pakistans Punjabs statsminister Shahbaz Şerif, Serbias første visestatsminister Rasim Ljaja, Georgia Statsminister Dimitri Kumsisihvili deltar også.
Seremonien fortsatte med resitasjon av den hellige Koranen etter lesing av nasjonalsangen.
Intensive sikkerhetstiltak
Det ble iverksatt omfattende sikkerhetstiltak i og rundt seremoniområdet. Mens gendarmeriets kavalerienheter var på patrulje, var spesialoperasjonspoliti stasjonert på høydepunkter.
Bosporos ble stengt for skipstrafikk.
Pansrede militærkjøretøyer utstyrt med luftvern og tunge maskingevær ble utplassert på et punkt med utsikt over regionen. Militære kjøretøy vil være på vakt som en del av sikkerhetstiltak under hele seremonien.
Det ble sett at trafikktettheten økte på veiene som fører til Garipçe, hvor seremonien vil bli holdt. Politihelikoptre utfører også flyvninger av sikkerhetshensyn.
Innbyggernes inngang til området startet klokken 14.30. Tyrkiske flagg ble delt ut til borgere som gikk inn i seremoniområdet gjennom sikkerhetsportene som var reservert for dem.
En gigantisk skjerm ble installert på begge sider av podiet der talene skulle holdes. Tyrkiske flagg ble hengt opp mange steder, spesielt Yavuz Sultan Selim-broen.
Mens områder som toaletter og bønnerom lages for innbyggernes behov, holdes mange ambulanser klare.
Broavgift
Broavgifter vil starte fra 9,90 lira for biler når de passerer fra Europa til Asia, og 13,20 lira for tunge kjøretøyer, avhengig av akselavstand og antall.
Overgangene fra Asia til Europa vil være gratis.
Gebyret for broens forbindelsesveier ble fastsatt til 8 øre (24 øre) per kilometer. Gebyrene vil være gyldige til 2. januar 2017.
Yavuz Sultan Selim-broen, den tredje broen som krysser Bosporos, er en stor milepæl for ingeniørhistorien til Tyrkia og verden, med en total lengde på 3 tusen 2 meter, en bredde på 164 meter og et tårn på 59 meter.
En 8-felts motorvei og en 2-felts jernbane vil passere over brua på samme nivå. Den nye brua favner begge sider med nærmere 20 forbindelsesveier.
Yavuz Sultan Selim-broen, den tredje Bosporos-broen i Istanbul, hvis bygging startet 29. mai 2013, ble fullført på 3 måneder.
Asia og Europa vil forenes for tredje gang
Broen, bygget innenfor rammen av Northern Marmara Motorway Project, vil forbinde Asia og Europa for tredje gang. Yavuz Sultan Selim-broen, som vil bli titulert som den bredeste broen i verden, ligger på den 148 kilometer lange Odayeri-Paşaköy-delen. Brua vil ha totalt 4 transportfelt, inkludert 2 veifelt på utgående og ankommende veibeskrivelse og 10 jernbanefelt i midten.
“Verdens lengste hengebro med et jernbanesystem”
Broen vil være den første i verden da jernbanetransitt-systemet er på samme dekk. Brua, som har en bredde på 59 meter og en tårnhøyde på 322 meter, vil også slå rekord i denne forbindelse. Broen, som har et spenn på 408 2 meter og en total lengde på 164 XNUMX meter, vil få tittelen "den lengste hengebru i verden med et skinnesystem på" med denne funksjonen.
Den private sektoren vil drive Yavuz Sultan Selim Bridge med en investeringskostnad på 3 milliarder dollar. Broen har også administrasjonsgaranti for 135 tusen "bil tilsvarende" trafikkpass per dag.
Med den nye broen er det målet å forhindre det totale økonomiske tapet på 1 milliarder 450 millioner dollar, inkludert 335 milliarder 1 millioner dollar energi og 785 millioner dollar arbeidstap per år.
Hasan og Yavuz Acar-brødrene fra Bursa laget en modell av Yavuz Sultan Selim-broen fra bakverk for å distribuere til innbyggerne.
Vær den første til å kommentere