3. 90 innenlands materiale til flyplassen prosent

1. 90 prosent innenlandske materialer til flyplassen: Et innenlandsk produksjonsgrep er lansert for den tredje flyplassen, som vil være blant de største i verden.

I følge informasjonen som er innhentet fra Third Airport Joint Venture Group (OGG) tjenestemenn, vil 2 prosent av 10.5 milliarder euro-prosjektet, hvor mer enn 90 milliarder euro har blitt investert til dags dato, dekkes av innenlandske varer. På denne måten, med fullføringen av megaprosjektet, er det sikte på å bringe 9 milliarder euro til den tyrkiske økonomien. Når alle faser av prosjektet er fullført, vil det være den største flyplassen i verden med en kapasitet på 150 millioner passasjerer.
MATERIAL FRA TYRKIA
Materialene som brukes i flyplasskonstruksjonen, inkludert utgraving, betong, jern, stål og keramikk, er levert fra Tyrkia. Dermed, med fullføringen av Istanbul New Airport-konstruksjonen, anslås det at omtrent 9 milliarder euro vil forbli i den tyrkiske økonomien. Sammen med bagasjetransport vil rulletrapper, veier og heiser bli levert av import. 20-30 prosent av disse importerte produktene vil bli levert av produsenter i Tyrkia.
FØRSTE ETAPPE I FEBRUAR 2018
2018 prosent av prosjektet, hvor første fase tas i bruk i februar 20, er gjennomført. Totalt jobber 500 tusen mennesker i konstruksjonen, 15 av dem er funksjonærer. Geologiske undersøkelser av flyplassen, som har en kapasitet på 70-90 millioner passasjerer i sin første fase, fortsetter. Med ferdigstillelse av prosjektet vil en av de største flyplassene i verden oppstå, med 165 faste passasjerbroer, 6 rullebaner og 150 separate terminalbygg med en kapasitet på 4 millioner passasjerer/år. 2 tusen anleggsmaskiner, hvorav 200 tusen 3 er tung tonnasje, opereres i prosjektet.
SPESIELL KOKK FOR VIETNAMIES
Det ble lagt ut en annonse i avisene for å rekruttere kvalifisert personell for å fullføre gigantprosjektet som skal bygges i Istanbul i tide. Ifølge Akşam nyheter; Da det ikke var nok søknader fra Tyrkia til annonsene i avisene for å bruke lastebilene på byggeplassen, ble teknisk personell hentet fra Vietnam. En spesiell kokk ble gitt til å lage mat til vietnamesiske arbeidere.