The Metros i Ankara

Metros er observert i Ankara: Metros, en av de viktigste middelene for offentlig transport i hovedstaden, er kontrollert i løpet av sekunder. 7 / 24 overvåker linjene kontinuerlig med bildene som overføres til skjermene i SCADA-senteret.
34-stasjonen og 46 tusen 611 meter lange linjen i metronettverket som betjener nordvest og sørvestlige akser i hovedstaden, overvåkes av 1065-kameraet og overvåkes ved SCADA-senteret, hjernen i systemet.
Utstyrt med den nyeste teknologien på Macunköy Metro Operations Center i General Directorate of EGO, gjør SCADA Center det mulig for tunnelbanesystemet å fungere trygt og uten avbrudd.
X 200 TRAVELS PÅ TUSENTER KAPITAL DAGER EN DAG "
EGOs daglig leder Balamir Gündoğdu uttalte at det moderne, moderne, raske og trygge offentlige transportsystemet metro er den mest foretrukne transportmåten, i Başkent, Batıkent-Kızılay (M1), Kızılay-Çayyolu (M2) og Batıkent-OSB (M3) Han sa at mer enn 200 tusen mennesker fra Başkent reiser trygt med T-banene som betjener byene.
Gündoğdu uttalte at metrene som brukes av hundretusener av mennesker hver dag, er de første målene for å sikre at undergrunnene opererer trygt og uten avbrudd, mens de tilbyr kollektivtransporttjenester, overvåkes systemet kontinuerlig og kontrolleres av SCADA-senteret, der hendelsene som farer passasjerens livs- og eiendomssikkerhet identifiseres og interveneres.
Generalsjef Gundogdu, M1, M2 og M3 tunnelbanelinjer, SCADA senter 24 timer holdes under kontinuerlig observasjon, og angir at kameraene og stasjonene på ruten tatt av bildene av SCADA Center, hvert punkt overvåkes ved å overføre det nevnte.
GÜVEN SAFE TRAVEL IN EXPERT PERSONAL OBSERVASJON "
Generalsjef Gündoğdu understreket at personell som sikrer uavbrutt kontroll og overvåkning av metroforetakene, er sammensatt av eksperter og sagt, Gün Systemet holdes under full kontroll ved å bruke den mest avanserte teknologien til kapitalistene å reise trygt. Forretningsansvarlige som utfører transaksjonene på SCADA, er også sammensatt av erfarne eksperter. "
Gündoğdu sa at systemikkerheten til Ankara Metro ble levert av lukket krets-fjernsynssystem (CCTV), og at det var totalt 34-kameraer i 1065-stasjonen for å kunne overvåke alle stasjonsplattformer, rulletrapper og tolloppsamlingsområder.
Gündoğdu uttalte at alle bildene som er tatt opp av kameraene i systemet blir tatt opp i digitale omgivelser, lagret og lagret i en viss periode, og at t-baner, energi- og sikkerhetspunkter også blir overvåket gjennom SCADA. Gündoğdu sa: "Når det er nødvendig, blir stasjons- og vedlikeholdspersonell informert, og feil eller hendelser som oppstår blir umiddelbart grepet inn," sa han.
Meldinger i stasjoner er laget av sentrum
Han bemerket at informasjonskunngjøringene på stasjonene også blir utført under kontroll av Operasjonssenteret SCADA, sa Gündoğdu at kontrollen av meldingene som passerer gjennom de opplyste passasjerinformasjonstavlene på plattformene eller innføring av spesielle meldinger blir utført fra senteret. Gündoğdu fortsatte som følger:
Bilgiler Med SCADA-systemet blir informasjon fra alt utstyr på stasjonene vurdert og registrert av Driftssenterets personell. Dermed er rettidig og effektiv respons på feil gitt. Dette gjelder ikke bare utstyret på stasjonene, men også på alle tog, linjeutstyr og andre faste anlegg. "