Endring av merking av jernbaner og nivåoverganger

Endring i merking av jernbane og planoverganger: Standarder er endret for å merke og konstruere jernbane og planoverganger og deres beskyttelsessystemer.
Forordningen fra departementet for transport, maritime anliggender og kommunikasjon om endring av forskriften om tiltak som skal treffes ved jernbanenivåoverganger og gjennomføringsprinsipper ble offentliggjort i offisiell tidende og trådte i kraft.
Følgelig ble jernbanenivåovergangene, 5 meters avstand i begge retninger fra jernbanen, kryssende jernbanenivåovergangen av innfartsveiene som tilhørte bygging, vedlikehold, reparasjon og drift av de nødvendige sikkerhetstiltak, tatt av institusjonen eller organisasjonen av veien.
Jernbaneinfrastrukturoperatøren fikk ansvar for bygging, vedlikehold, reparasjon og drift av jernbaneovergangene, barrierer, markeringer, belegg og lignende komponenter på jernbanelinjen ved jernbanenivåoverganger, innenfor 5 meters avstand i begge retninger fra jernbanen og på jernbanelinjen.
Selv om cruisemomentet er under tusen tusen, i de eksisterende planovergangene i provinsene eller distriktssentrene der nivåovergangene ikke kan åpnes i henhold til land- og jernbaneforholdene som er definert av de aktuelle stoffene, vil styresmakene bestemme seg for å undergå eller overgå.
3-meterseksjonene av innfartsveiene for alle planoverganger vil bli konvertert til asfalt eller brosteinsbelagt, under hensyntagen til kriteriene som er angitt i forskriften for jernbaneoverganger fra 30 til 150 tusen av kjøreøyeblikket. Jernbanenivåovergang på motorveien krysser fra begge retninger langs avstanden 150 meter gul, 25 centimeter i høyden, steinmateriale, i midten av motorveien i form av betongrekkverk eller New Jersey En type betongrekkverk vil bli separert. Trafikkskilt som brukes på kjørebanen som krysser planovergangen, vil være i retning av ankomst og avreise. Innenfor byen vil det være en gangsti på minst 150 meter lang, gul, 10 centimeter høy 1,5 meter bred for fotgjengere på veien som krysser jernbanenivåovergangen. I tillegg vil refleksene bli plassert med jevne mellomrom med CTP-kantpilarene som rød på høyre side og hvit på venstre side.
Kameraovervåkingssystemer vil bli etablert i noen utpekte nivåoverganger av institusjoner og organisasjoner som er ansvarlige for passeringen. Hvis det er elektroniske kontrollsystemer som brukes av politimyndigheter som politi eller gendarmeri på disse stedene, må dette systemet som skal installeres kobles til politiets elektroniske kontrollsystem.
Overvåkede og overvåkte nivåoverganger vil bli sanksjonert av advokatfullmektiger med feil brukere. I tilfeller der det er vanskelig å etablere en forbindelse med de elektroniske kontrollsystemene som brukes av advokatfullmektiger på grunn av teknisk infrastruktur, vil bare registrerte kamerasystem installeres.
Eksisterende jernbaneoverganger vil bli foretatt av TCDD i samsvar med TCDDs forskrift om engangsbeløp og godtgjørelse fra departementets budsjett i løpet av året.
Tiltak som skal iverksettes ved jernbanenivåoverganger og bruksprinsipper publisert i Official Gazette