Tyrkia kan være en av de store produsentland i jernbanesystemet

Tyrkia kan være et av de største produserende landene i jernbanesystemet: Bombardier Transportation Tyrkias administrerende direktør Furio Rossi, teknologioverføring sa at det er veldig viktig for Tyrkia, "Tyrkia, jernbaneområdet har potensial til å bli et av de største produsentlandene med vellykket teknologioverføring." sa.
Rossi, som foretok evalueringer på InnoTrans 2016 Transportation Technologies Fair i Berlin, som også inkluderer Bombardier Transportation, sa at selskapet er den "globale lederen" innen jernbaneteknologisektoren ved å presentere den største porteføljen i bransjen.
Forklarer at deres produktsortiment omfatter alle jernbanesystemløsninger fra tog til tunnel- og signalsystemer, forklarte Rossi at de også tilbyr komplette transportsystemer, e-mobilitetsteknologi og vedlikeholdstjenester.
Rossi, 26 i landet 63 produksjon og engineering feltet, 18 servicesenter og fortsetter å operere over hele verden, sa:
“Hovedkvarteret vårt er i Berlin, Tyskland. Vi opererer i mer enn 39 land og sysselsetter 400 mennesker. 60 milliarder dollar Bombardier, som har en sterk ordrereserve, som for Tyrkias utviklende transportplaner og offentlig transport eier den mest ideelle produktporteføljen. Som Bombardier siden 30 innen jernbanesystemer i sterkt samarbeid med Tyrkia, fortsetter vi arbeidet. Brasil, India, Kina, Mexico og med lokaliseringserfaring i land som Sør-Afrika, er teknologioverføringen Bombardier verdensledende innen transport, all infrastruktur for å dekke behovene relatert til Tyrkias teknologioverføring klar til å gi den beste måten. "
Bombardier Transportation jobber i Tyrkia
Furio Rossi, selskapets første i Istanbul i 1985, og i 1996 var det ansvarlig for T-banesystemet i Tyrkia, Ankara, Izmir mens T-banen fortalte levert i 2005.
Rossi ga beskjed om at de leverte 55 innovative Flexity-trikker til Istanbul og høye baserte trikker til Bursa, og minnet om at leveringen av Istanbul ble fullført i 2004 og Bursa ble fullført i 2011.
Rossi sa: "Bombardier Transportation bygde også et prestisjetungt transportsystem for lette jernbaner i Adana i 2010, Eskişehir i 2004 og Izmir i 1998. Med alle disse prosjektene ble bysentre vellykket forbundet med forstedene. Bombardier Transportation, som gir mer kapasitet og sikkerhet for jernbanetrafikk i Tyrkia de siste årene ved å etablere forsyning med løsninger for signalering av jernbane og trafikkstyring. Irmak-Zonguldak hovedlinjesignal og Üsküdar-Ümraniye metrosignalisering er fortsatt pågående arbeider. ” han snakket.
I Tyrkia Bozankaya firmaer med produksjon av høyhastighetstog nevner at de har inngått et samarbeid med Rossi, partnerskapet, sa han at tusen vil skape nære forretningsavtaler i Tyrkia.
Furio Rossi, understreker at overføring av teknologi er veldig viktig for Tyrkia, "Tyrkia i jernbanesystemet har potensial til å bli et av de største produsentlandene med vellykket teknologioverføring." sa.
De viktigste kommunene i Tyrkia, nye metro- og trikkelinjer, forbedrer trafikkoverbelastning og forurensning, blir møtt med å redusere kravene som uttrykker Rossi, Istanbul, sa han at en av de viktigste er de mest tette byens trafikkork i Europa.
Som Bombardier sa Rossi at de er klare til å støtte behovene til myndighetene og kommunene når det gjelder transportplaner.
"Bombardier er klar til å støtte behovene til kommunene og myndighetene når det gjelder transportplaner innen produktene, for eksempel Talent regionaltog med høy kapasitet som forbinder byer og regioner, eller passasjertransportører som kan brukes på den tredje flyplassen. Som Bombardier produserer vi et bredt spekter av løsninger. Vi er klare til å tilby optimale løsninger for behovene til alle typer skinnesystemer i Tyrkia. På den annen side begeistrer oss høyhastighets tog- og metroprosjekter i Istanbul. Et veldig bra infrastrukturarbeid er nødvendig for metroprosjekter i Istanbul. Selvfølgelig er det en vanskelig prosess. Mens du prøver å bli kvitt trafikkproblemer, må du forårsake problemer med trafikk for metroinfrastruktur. På den annen side, hvis vi vurderer løsningen på lang sikt, jo raskere prosjekter startes, jo raskere vil den bli fullført. "
"Vi har sett en stor positiv endring for tilstanden på jernbanemarkedet i Tyrkia"
Furio Rossi er de to viktigste fordelene med Bombardiers høyhastighetstog og t-banevogner; Han uttalte at de har bevist design innen kommersiell tjenesteyting og innovative teknologier på høyt nivå de besitter, og fortsatte sine ord på følgende måte:
"La oss ta som eksempel, vi foreslår Zefiro høyhastighetstog for Tyrkia. Dette produktet har teknologier som gjør det unikt, og tilbyr høy kapasitet, pålitelighet og ytelse med utrolige effektivitetsnivåer. Togene er i drift i mer enn 30 år, og vi designer kjøretøyene våre, med hensyn til driftskostnadene i løpet av denne perioden. Vi minimerer energiforbruket, vi prøver å holde vedlikehold og effektivitet av vedlikeholdet på et høyt nivå. Dette er til syvende og sist en høy merverdi for våre kunder og togoperatører. Sammenlignet med andre land hvor det driver Bombardier har vi sett en stor positiv endring for tilstanden på jernbanemarkedet i Tyrkia. Vi ønsker å støtte Tyrkia med de best mulige produktene. "