Arbeidsulykke på Marmaras flyttet til parlamentet

Arbeidsulykke i Marmaray er flyttet til parlamentet: CHP Istanbul-nestleder Barış Yarkadaş har brakt forretningsdrepet i Mamaray til dagsorden for forsamlingen.
Kerestecioğlu, som kom med forslag om forespørsel fra transport-, sjøfarts- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan, sa: minnet om at den elektriske strømmen. Kerestecioğlu, Uysal'ın-hendelsen etter at hendelsen ble fjernet først etter at 20 Haydarpaşa Numune Hospital døde i tilbakekalt.
Kerestecioğlu påpekte viktigheten av uttalelsen fra United Transport Union (BTS) angående uaktsomheten som resulterte i drapet på virksomheten. Selv om injeksjonen av lappen ikke holder tunnelene. Fatih Uysal ønsket også å injisere vann som lekker fra bunnen av ledningsstangen. I følge uttalelsen fra BTS er det vannlekkasje selv i personalrommet på stasjonen Ayrılıkçeşmesi. ”
CHP Istanbul-parlamentsmedlem Barış Yarkadaş, som brakte ulykken på dagsordenen for den tyrkiske store nasjonalforsamlingen, stilte følgende spørsmål av Ahmet Arslan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikasjon:
1- Hvilken tid ble den håndholdte arbeidsulykken min, der Fatih Uysal, arbeideren, ble drept?
2- Stemmer det at 3 har lekket vann i tunnelen i årevis?
3- Hva er mengden og typen injeksjon som ble gjort siden tunnelen ble åpnet?
4 - Ble strømmen slått av under injeksjonen? Fra hvilken kilde fikk injeksjonsboret sin energi? Hva er avstanden til den energikilden til scenen?
5- Stemmer det at drenering og drenering av grunnvann ikke gjøres tilstrekkelig under tunnelbyggingen og tunnelen åpnes i en fart?
Stemmer det at det er vannlekkasje i personalrommet på 6- Separation Fountain stasjon?
7- Er transaksjonen en jobb som arbeideren kan gjøre alene? Er det et sertifikat? Er sikkerhetsmiljøet nødvendig for at arbeidstakeren skal jobbe?