National Electric Train vil bli satt i drift i 2018

National Electric Train vil bli satt i drift i 2018: Türkiye Vagon Sanayi A.Ş., som ligger i Adapazarı, kunngjorde at 2 prototype togserier vil bli satt i drift i 2018 innenfor rammen av 'National Electric Train'-prosjektet.
TÜVASAŞ avga en skriftlig uttalelse om prosjektet 'National Electric Train'. TÜVASAŞ, som skal produsere vognserien til National Electric Train Project, kunngjorde at det er mottatt investeringsmidler fra Utviklingsdepartementet for produksjonsfabrikken som skal etableres for produksjon av vogner og at et anbud snart vil bli holdt. Det ble opplyst at anbudsprosessen for maskinlinjene som skal brukes i produksjonen er startet, og det ble gitt følgende uttalelse:
«Arbeidet med National Electric Train Series Project med en hastighet på 160 kilometer og et aluminiumskarosseri, som vil bli produsert av TÜVASAŞ innenfor rammen av det nasjonale togprosjektet initiert av transport-, maritime- og kommunikasjonsdepartementet og TCDD, fortsetter . I denne sammenhengen ble ordren på 100 vogner som skulle gis til TÜVASAŞ godkjent av Utviklingsdepartementet og sendt til det høye planleggingsrådet. For dette formålet vil det bli etablert en fabrikk for produksjon av vognkarosseri i aluminium innenfor TÜVASAŞ. Det ble mottatt investeringsmidler fra Utviklingsdepartementet for at fabrikken skulle etableres. Prosjektene til den aktuelle fabrikkbygningen er ferdigstilt og byggeanbudet vil snart bli holdt. Når det gjelder produksjon av karosseri av aluminium, er anbudsprosessen igangsatt for robotsveisemaskinlinjen som kreves for produksjon av sidevegger, tak og chassis, robotsveisemaskinlinjen som skal brukes til karosserirammer i aluminium, og maskineringssenteret som skal brukes i maskineringen produksjon av karosserideler i aluminium, og anbudet vil bli holdt i oktober. Prosjektutviklingsprosessen vedrørende det aktuelle Nasjonale togprosjektet fortsetter og første prosjekteringsfase er fullført. Tekniske spesifikasjoner for innkjøp av hovedkomponentene som skal benyttes innenfor rammen av dette prosjektet er utarbeidet og innkjøps- og anbudsprosessen er igangsatt. «I første trinn fortsetter utredningene slik at 10 prototype togserier, bestående av totalt 2 vogner, settes i drift i 2018.»
INGEN KONKRETT TRINN ER GJORT ANGÅENDE PROSJEKTET
Demiryol-İş Union Sakarya grenpresident Cemal Yaman uttalte at det ikke er tatt noen konkrete skritt angående National Electric Train Project og at fabrikken, som har et ledelseshull, står i fare for å bli stengt. Cemal Yaman uttalte at institusjonen som skulle utføre den nasjonale produksjonen av staten ble ødelagt og sa: "I perioden da Erol İnal var daglig leder, ble jobben med å produsere vognsettene til National Electric Train-prosjektet gitt til TÜVASAŞ . İnal trakk seg tilbake i 2014 mens han kom med uttalelser som sa "Jeg vil realisere dette prosjektet". Siden den gang har generaldirektoratet for denne institusjonen vært holdt ved fullmektig. 5 avdelingsledere er suspendert på grunn av FETO. Antall arbeidere, som en gang var 2, er redusert til 800. Da den siste daglige lederen sluttet i 750 sa han «rikstoget er på skinner om 2014 år». Det er imidlertid ikke tatt konkrete grep angående det aktuelle prosjektet i dag. For det er et ledelsesgap. TCDD vurderer ikke engang ledelsen her. Det er en oppfatning som dette: 'TÜVASAŞ er ikke i stand til å gjøre denne jobben. Dette er situasjonen hvor vi kjøper ferdige utenfra. Den siste tiden har vognproduksjon kun blitt utført sammen med koreanerne. Det er ingen håpefull situasjon for fremtiden. I overmorgen vil de sette den under privatisering, legge den ned eller selge den. "En institusjon som vil produsere den nasjonale produksjonen til denne staten blir ødelagt," sa han.