Detaljer om Adapazarı-Bartın Railway Project

Detaljer om Adapazarı-Bartın Railway Project: Detaljer om det planlagte jernbaneprosjektet mellom Adapazarı og Bartın begynte å dukke opp. Adapazarı-Bartın Railway, som er designet for å være rundtur for både frakt og persontransport, gjør regionen til et attraktivt senter for globale investorer.

Arifiye - Karasu linje, som er den første etappen av prosjektet, er planlagt å koste 1 milliarder 139 millioner 200 tusen pounds. En del av detaljene begynte å komme til lys. Det er sagt at det ikke vil være noen nivåoverganger på ruten, og prosjektplattformen og toghastigheten beregnes som 1 km / t.
Totalt 98 millioner 677 tusen 492 kubikkmeter blir utgravet
Adapazarı-Karasu linje langs de totale 4 millioner 519 tusen 632 kubikkmeter, vil Karasu- Kocaali-Akçakoca-Eregli-94 millioner 157 tusen 860 kubikkmeter jordgravning bli gjort mellom det uttrykte.

Total linje vil være 344 KM lengde
Avstanden mellom Adapazarı-Karasu og Karasu Station ble designet som 63 kilometer, og Karasu-Kocaali-Akçakoca-Alaplı-Ereğli-Bartın ble beregnet som 281 kilometer.
2 viadukt mellom Adapazarı og Karasu
Togruten, som starter 500 meter øst for Sakarya-elven sør for Adapazarı sentrum, vil møte sin første viadukt på dette punktet. Adapazarı-Karasu jernbanelinje, som vil krysse elven Sakarya med en 15 meter lang viadukt fra den 162. kilometeren av ruten, vil krysse vestsiden av elven 10 kilometer fra elven og krysse elven med en viadukt for andre gang på den 31. kilometeren.
Prosjektlivstid 50 år
Omtrent 50 beregnes på ruten mellom Adapazarı-Kocaali Adapazarı, Ferizli, Yuvalıdere (Durak-1), Karasu og Kocaali togstasjoner vil krysses med fem stasjoner, mens alle stasjonene 3. Klassen vil bli bygget som spesifisert.

“17 viadukt i jernbaneprosjekt”
Innenfor prosjektet er det åtte flere stasjoner i avstanden fra Kocaali til Bartın, nemlig Akçakoca, Alaplı, Durak 1, Durak 2, Çaycuma, Durak 3 og Bartın Station. I hele Adapazarı-Karasu Railway-prosjektet vil viadukter bygges på Sakarya-1, Sakarya-2, Karasu, Büyük Melen, Çayağzı, Kocamandere, Soğukkovan, Alaplı Stream, Yazıcılar Stream og Filyos Stream. I fortsettelsen av prosjektet, i tillegg til viaduktene som heter Gülüç-1, Gülüç-2, Gülüç-3, Bartın Stream-1, Gemiler Yanı, Bartın Stream-2 og Bartın Stream-3, totalt fire og Bartın Çayı-3 viadukter mellom Kocamandere-Filyos Stream Det er en tunnel mellom Bartın og Amasra.