Vil høyhastighetstoget passere gjennom Canakkale-broen?

Vil høyhastighetstoget krysse Çanakkale-broen: Detaljene til "Çanakkale 1915" -broen, som vil koble Istanbul til Egeerhavet via Çanakkale, har begynt å bli tydelige. I følge uttalelsene fra transportminister Ahmet Arslan vil det bli holdt anbud denne måneden på det 3 meter lange bro- og 869 kilometer lange motorveiprosjektet.
Det er selskaper fra utlandet som også er interessert i prosjektet som skal bygges med Build-Operate-Transfer-modellen. Prosjektet, selvfølgelig, et veldig viktig prosjekt for Tyrkia. Det er også av stor betydning at den er bygd på en miljøvennlig måte. Dessverre er det veldig irriterende at "High Speed ​​Train" -saken ikke kommer til dagsorden mens disse megaprosjektene blir gjennomført i det 21. århundre.
Hvis vi spurte minnene våre, sa Tyrkias bukt igjen fra megaprosjekter "Osman Gazi Bridge" nakenstadiet av prosjektet i en høyhastighets jernbanelinje vil passere gjennom broen som vi kan huske. Han ble imidlertid senere fjernet fra prosjektet på forespørsel fra entreprenørene, og tenkte at det var kostbart og ville miste inntekter. Hvis jernbanen hadde gått over broen, ville vi snakke om detaljene i høyhastighetstoglinjen Istanbul-Bursa-Izmir i dag. Dessverre ble prosjektet avsluttet før det startet.
I dag har vi en ny mulighet. "Gallipoli 1915" Hvis broen ikke bare er motorveien som også brukes til høyhastighetstog som krysser Istanbul, vil viktige byer i Tyrkia, Canakkale, Balikesir, og vi til og med få forbindelsesmuligheten for en linje via høyhastighetsjernbane når Izmir.
Verdens ledende land er en time på 400-500 km / t, i stand til å bygge høyhastighetstoglinjen, til og med en time, la oss håpe 1200 km, da hyperloop kan oppstå hastighetsprosjekter snakker om at disse dager ikke skal være prosjekter som har potensial til å bevege seg inn i fremtiden for Tyrkia for å ofre personlige interesser for.