Framtiden til Samsun Bursadan Silkeormen venter på trikker

Samsun venter på silkeorm-trikker som kommer fra Bursa: Etter at Samsun Light Rail System Line er utvidet til Tekkeköy, forventes de nye trikkene som trengs å være i Samsun i slutten av denne måneden.
Etter at Samsun Light Rail System Line ble utvidet til Tekkeköy, var det nødvendig med nye trikker. fra Bursa DurmazlarKontrakter for Silkworm-trikkene produsert av ble inngått i oktober i fjor. Det er ventet at 8 trikker skal leveres gradvis, med start fra slutten av oktober i år.
De 31 trikkene som betjener Samsun Light Rail System Line, som har økt til 21 kilometer, kan ikke møte etterspørselen. Av denne grunn er det stormflod ved trikkeholdeplasser, spesielt i rushtiden, som inkluderer start og slutt på arbeidstiden. For å forhindre denne situasjonen ble anbudet tildelt selskapet som startet produksjonen med Silkworm Project i Bursa. Durmazlar Maskinen vant. Kostnaden for hver av de 8 trikkene som skal kjøpes er 1 million 539 tusen euro. Kostnaden for 8 trikker er rundt 13 millioner euro.
Silkeormer ser ut som de som er tatt fra italienere
Bybanesystemet i Samsun ble satt i drift i 2010 med 16 trikker kjøpt fra Italia I 2013 ble det holdt anbud på kjøp av 5 trikker og det kinesiske selskapet CNR vant. Trikkene, kjøpt inn for totalt 1.5 millioner euro fra 7.5 millioner euro, ble de største trikkene i Samsun med en lengde på 42 meter.
Silkeormene som kommer fra Bursa ligner på trikkene kjøpt fra Italia og produsert av ANSALDO BREDA-selskapet. De er 32 meter lange og 2,65 meter brede, men vekten på disse trikkene er 2 tonn mindre enn italienske trikker. Etter hvert som trikkene blir tyngre, øker strøm- og driftskostnadene. Derfor vil silkeorm gi besparelser til SAMULAŞ. Italienske trikker var på 43 tonn, lokale trikker var på 41 tonn. I tillegg har hver trikk en lastekapasitet på 20 flere passasjerer enn italienerne.
Passasjerkapasiteten til de italienske trikkene var: 62 sittende + 217 stående + 2 funksjonshemmede passasjerer, for totalt 281 passasjerer.