Borgmester Altepe, hvis vi ikke gjør disse løftene

Ordfører Altepe, hvis vi ikke tar disse løftene, kan vi ikke drive Bursara: Bursa Metropolitan kommunes ordfører Recep Altepe uttalte at de økte kollektivtransporten med 11,8 prosent, og dette måtte medføre økende kostnader og sa: ”Vi liker ikke det. Men hvis vi ikke tar disse turene, kan vi ikke betjene systemet. Eller vi måtte subsidiere det, ”sa han. Opposisjonen uttalte at turene har gått over 15 prosent, og at disse økningene bør trekkes tilbake.

Transportøkningen ble preget av dagens forsamlingsmøte. Kraftvarmegruppe sözcüSü Erdal Aktuğ og gruppen med MHP sözcüSü İhsan Bilgili bemerket at offentlig transport ble økt med 15 prosent, noe som var ublu i møte med 8 prosent inflasjon.

Påminner om at kostnadene har økt, minstelønnen har økt med 30 prosent, og andre innspill har også økt, sa president Recep Altepe, “Zam er tatt av UKOMEs beslutning. På den ene siden må vi foreta investeringer og på den andre siden å drive daglig virksomhet. Vi kan ikke handle med mentaliteten "La oss ikke heve her, la kommunen forsterke". Hvis transport skulle spare, falt 25 prosent andel mottatt fra private offentlige busser til nesten null. Foreløpig får vi bare andelen av billettsystemet. Vi sa til private offentlige bussjåfører: "Hvis du lager billettsystemet selv, sett det opp selv". De så ikke. Den private sektoren ville være glad hvis den tjente penger og systemet kom tilbake. Minstelønn økte med 30 prosent, innspill i utenlandsk valuta, dieselpriser øker. Vi gjorde en gjennomsnittlig økning på 11,8 prosent. Systemet må fungere. Økt tariff er 2 lira og 60 kuruş. På linjer to kilometer kortere enn dette er det steder med 4 lira. Hos oss er 32 kilometer uavbrutt transport 2 lira 60 kuruş. Og noen matelinjer er gratis etter T-banen. Etter landing i Kestel går du til TOKI, det koster ikke noe. Vi justerte prisene på studentene. Vi økte også overføringstiden til 90 minutter. Når vi ikke tar disse turene, kan vi ikke betjene systemet. Pengene vi vil bruke på investering, må subsidiere driftskostnadene. Det er ikke mulig. La oss ikke heve en høyning, vi liker ikke den heller. "Vi gjorde det ikke med glede, men systemet vil bli ubrukelig."

Om at for noen år siden gikk innbyggerne til universitetet med en overføring fra Kestel og kostet 4-5 lira, sa Altepe: «Vi tenker hele tiden på transport. Det er Mudanya-veien, Izmir-veien, Orhaneli-krysset, broer, kryss, T2-linjen, Yalova-veien, transportplaner. Vi begrenser ikke trafikken på Istanbul Road. Vi vil avlaste trafikken med broovergangene. Det bygges et skinnesystem som fungerer som en skyttelbuss, ”sa han.

Ordfører Altepe ba storbyene om å bli autorisert når det gjelder trafikk, inspeksjon og motorveier, og sa: “Kontrollen av trafikk og offentlig orden er under innenriksdepartementet. Motorveier ved Samferdselsdepartementet. Fløyta ringer, og vi blir bedt om å gjøre rede. Sanksjoner, straffer, regler er ikke i våre hender. Bøtene og inntektene deres overlates ikke til oss. Imidlertid er all byrden og kritikken på oss. "Vi prøver fortsatt å finne ut av det," sa han.

Metropolitan Municipality CHP Group SözcüSü Erdal Aktuğ uttalte derimot at de ventet på den gode nyheten om tilbakekallingen av hevingen fra president Altepe, og sa: "La oss oppmuntre til offentlig transport" på stortingsmøtet i september. Prøven i trafikken vokser for hver dag som går. Trengsel gjør folk til galskap. Offentlig transport fremmes ikke, tvert imot ser jeg at vi beveger oss vekk fra dette. "Det du sier motsier det du gjør."

MHP Group Sözcü"Vi vil at disse turene skal trekkes tilbake," sa İhsan Bilgili, og sa at mens 3 prosent gis til arbeidere og pensjonister, er turen på 15 prosent med offentlig transport ikke en forsvarlig side. I tillegg ønsker vi at de tidligere feilene ikke skal gjentas og T2-linjen skal tas under jorden. Kom tilbake fra denne feilen så snart som mulig ”.