2017 budsjett for Istanbul Metropolitan 42 milliarder lire

2017-budsjettet til Istanbul Metropolitan er 42 milliarder TL: Ordfører Kadir Topbaş, som presenterte det konsoliderte budsjettet til Istanbul Metropolitan Municipality på 42 milliarder TL for kommunestyret, sa: "Vi vil at Istanbul skal være" mest ". "Få nummer én i alt," sa han.

TOPBAŞ: VI MÅ VÆRE 'DE BESTE' PÅ ALLE OMRÅDER

Rådgiver appell til ordføreren Kadir Topbaş, landets økonomi som verdens 117, 123 som landets store befolkning på hver jobb, som han holdt i Istanbul, Tyrkia, og være et eksempel for verden, sa han. "De tjenestene vi gjør det sammen med deg til Tyrkia, eller posere modell for verden," sier Kadir Topbas, Istanbul kommune forståelse av tjenesten som var fornuftig, sa han bærer et mye høyere nivå.

IMM som de økonomiske problemene de siste årene, og til tross for det forræderiske kuppforsøket skjedde 15. juli, gjorde de oppmerksomheten på at investeringene fortsatte uforminsket Topbas, "den 15. juli fikk ikke innbyggerne muligheten til å dempe Tyrkias fremtid. Takk og lov at han ble igjen. En annen prosess begynner nå. som Republikken Tyrkia har vår episke heltemot. Hvis vi kan fortsette vårt partnerskap 15. juli, vil vi gå fremover med sikre skritt. Selv om det var en nedgang på 10 prosent i inntektene på grunn av disse problemene i landet vårt, økte vi vårt konsoliderte budsjett i år med 15 prosent. På grunn av Istanbul Metropolitan Municipality og tilbud som et seriøst bidrag til Tyrkias økonomiske vekst, sa han.

“Som ordførere må vi tenke som forretningsmenn og administrerende direktører. For dette må vi presentere muligheter, ”sa Topbaş. Vi ønsker ikke å 'gi og motta pengene'. La oss gjøre det, få innovasjonsarbeidet vårt. Vi vil at Istanbul skal være "mest". Få nummer én i alt. Jeg vil ikke være vanlig ordfører. Jeg vil tilføre verdi til denne byen. Jeg tror hvor effektiv jeg kan gjøre i løpet, sa han.

IMM 2017 KONSOLIDERT BUDGET 42 BILLION LIRA

Istanbul Metropolitan kommunes 2017 konsoliderte budsjett 42 milliarder pund, ga budsjettet som 18,5 milliarder pund uttrykte Topbaş, 16,5 milliarder pund i det konsoliderte budsjettet understreket investeringen. Topbaş understreket at de investerte enorme investeringer på 12 milliarder pund i Istanbul, 95 årlig, og sa at mengden av investeringer som ble gjort i byen på slutten av 2017 ville finne 117 milliarder pund.

en fjerdedel av de samlede investeringene i Tyrkia, med vekt på det alene gjør IMM Topbas, sa; "Istanbul Metropolitan kommune Istanbul og er en svært viktig kraft for å tilby et slikt bidrag til utviklingen av Tyrkia. Dette er tilfelle selv om vi er vert for mer enn tusen syriske flyktninger, som har veltet planer og budsjetter i Istanbul. I 600 tildelte vi 2017 av budsjettet vårt til transportinvesteringer. Transport og tilgang, spesielt metro, er vår prioriterte investeringspost. ”

ÆRLIGE PROSJEKTER GÅ TIL LIVET PÅ 2017

President Kadir Topbaş uttalte at investeringer som Marmaray, Yavuz Sultan Yelim Bridge, Eurasia Tunnel og 3rd Airport er megatransportinvesteringer som bringer Istanbul til verdensstandarder. President Kadir Topbaş sa: "Jernbanesysteminvesteringene er de viktigste investeringene som vil gi tilgang og suksess på dette feltet, ikke transport i Istanbul. . Selv ikke åpnet den nylig Kadıköy- Vi tar i bruk Pendik-Kaynarca Metro, som er fortsettelsen av Eagle Metro. Tunnelbanebygging på 82 km pågår. Det 80 kilometer lange jernbanesystemet har nådd anbudsfasen. En bys sivilisasjonstiltak avhenger av hvor mange mennesker i byen som bruker offentlig transport. Hvis det er trygg, sunn, rask og behagelig tilgang, foretrekker innbyggerne. Her lager vi verdens mest avanserte teknologiske undergrunner. Vi vil nå vårt 2019 kilometer lange mål i 400 med T-bane laget av samferdselsdepartementet. Vårt ultimate mål for jernbanesystemet i Istanbul er tusen kilometer ... ”

Under bygging Kabataş Kadir Topbaş uttrykte at Transfer Center er en veldig viktig investering som integrerer mange t-bane og sjøtransport, og sa at Üsküdar vil passere under sjøen.Kabataş Han sa at gangfeltprosjektet er fullført og at det har nådd anbudsfasen. Ordfører Topbaş uttalte at det vil være gangbånd på den 2 kilometer lange passasjen og at du kan gå på sykkel, og uttalte at de vil lage en T-bane som går under stranden fra Beşiktaş til Sarıyer og fra Üsküdar til Beykoz.

Topbaş minnet om at de tok 3 tunnelvei til Istanbul med İBB-budsjett fullstendig og innvarslet at de ville lage 17 tunnelvei nå. Han uttalte at Haliç-Unkapanı-tunnelen som ble kunngjort før lokalvalget er på anbudsfasen, og at tunnelen som vil fjerne Unkapanı-broen ved å fjerne det rennende vannet i Golden Horn, er veldig viktig når det gjelder økologiske aspekter og transport.

ØKOLOGISK BRUG OG LEONARDO BRIDGE TIL HALIKK

Uskudar, Aksaray, Besiktas, Kadıköy Topbaş forklarte at torgarrangementet fungerer som Beyazıt og Beyazıt vil akselerere i 2017 og trafikken i Levent vil være under jorden, og uttalte Topbaş at de har forberedt et 2 meter lang gangprosjekt på stolpene, 10 meter fra kystlinjen fra Karaköy til den siste broen i Haliç. Topbaş sa at de vil lage en økologisk bro fra denne broen til den motsatte kysten der den forrige Galata-broen er koblet videre.

Ecek Gå over plenen. Når det gjelder to øyer, vil Leonardo Bridge, designet av Leonardo Da Vinci for Golden Horn, komme i spill. Med disse prosjektene, muligheten til å gå til slutten av Golden Horn, turist tur, benytte anledningen til å ta bilder. Økologisk bro vil være en første. Jeg tror vi kan gjøre det da vi kan få blomster på veggene. ”

MILJØET ELEKTRISK BUS I HISTORISK PENINSULA

Topbaş uttrykte at de vil få flere 500 nye busser til Istanbul, at dette er i ferd med å få 375, og la til at de vil fullføre 125 ved å legge til flere 500 til flåten, sa Topbaş at İBB har den yngste og mest moderne bussflåten i Europa. 200 nye elektriske busser vil ta service på den historiske halvøya helt elektriske busser som uttrykker Topbas, "I fremtiden vil vi gå skritt for trinn til busser som kjører med fornybar energi," sa han.

Topbaş sa at de har bygget 30-parkeringsplasser med en kapasitet på tusen 76 så langt, og sa at byggingen av parkeringsplassen 74 fortsetter og sa at de vil gjennomføre parkeringsakt-prosjektet som tidligere var kunngjort. Innenfor rammen for arbeidet med å gjøre havet mer aktivt sa Topbaş at de ville ta mindre og raskere skip for parallelle seilas langs Bosphorus, og at de gjorde en studie for å få fart på nedstigningen fra åsene. er nå, til tross for 11 millioner mobilitet daglig, steg prosentandelen til 2,5. '