Intensiv interesse for Konya-Ankara YHT-linje

Intens interesse for Konya-Ankara YHT-linjen: Transport-, maritime- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan, som minnet om at de la til 6 sett til høyhastighetstogflåten (YHT) i år, sa: "Vi startet arbeidsprosessen for å kjøpe ytterligere 10 sett; "Vi planlegger å kjøpe 96 sett i fremtiden." sa. Arslan sa: "66 prosent av de totale passasjerene mellom Ankara og Konya transporteres av YHT."

Arslan gjorde en presentasjon på departementets budsjett i Planlegging og Budsjettkommisjonen.

Arslan sa at de prioriterte ferdigstillelse av større prosjekter i politikken til motorveier politikk på dette området motorveier fremskynde bygging av offentlig-privat samarbeid, i stor grad ferdigstillelse av nord-sør korridor, den varmblandet asfalt for trafikksikkerhet (BSK) formidling, bedre kontroll, reduksjon av dødsulykker, farlig produsent uttalt at de har gjort i form av et sett med internasjonale normer for transport.

Arslan, og bemerker at total lengde på ca 25 tusen kilometer med delt motorveien, når det anses på denne måten sparer tid og drivstoff besparelser, sa han 16 milliarder i årlige økonomiske fordeler 552 million pounds.

Med henvisning til motorveiprosjektene under bygging sa Arslan at omtrent 53 kilometer fra Gebze-Orhangazi-İzmir Highway-prosjektet, inkludert Osmangazi-broen, er i bruk, og at strekningen opp til Bursa og den 20 kilometer lange delen mellom Kemalpaşa Junction og İzmir har blitt tatt i bruk til slutten av dette året. ga uttrykk for at den vil åpne.

• Lys er synlig i Ovit-tunnelen

Arslan ga følgende informasjon i sin presentasjon:

“Vi la ut et anbud på seksjonen 'Malkara-Gelibolu-1915 Çanakkale Bridge and Çanakkale Connection' der Çanakkale Bridge 1915 ligger, og vi vil motta deres tilbud 26. januar. 1915 Çanakkale Bridge vil ha et midtspenn på 2023 2 meter, som symboliserer året 23. Vi tar sikte på å åpne den på 100-årsjubileet for vår republikk. Prosessene for det 330 kilometer lange Ankara-Niğde motorveiprosjektet er fullført, og vi vil by på det. Kunngjøringen er gjort for motorveien Menemen-Aliağa-Çandarlı per i dag. "

Arslan la vekt på at Eurasia-tunnelen vil bli tatt i bruk 20. desember, og kunngjorde at den tredje tunnelen som skal bygges i Bosporos vil betjene 3 millioner passasjerer per dag og vil bli integrert med 6,5 forskjellige skinnesystemer.

Arslan uttalte at det er 315 tunneler per i dag, og at 2023-målene skal nå 470 tunneler, "Jeg håper vi vil holde" lyset dukket opp "seremonien til vår største tunnel, Ovit Tunnel, på fredag. sa.

• "29 millioner passasjerer ble servert med YHTs"

Jernbane sektor for målene, spredning av Internett-tilgang og høyhastighets toglinje, fullføring av prosessen med fornyelse av eksisterende linjer, hele elektriske og bli signal av linjen, utvikling av lokale og nasjonale jernbane industrien, formidling av logistikk sentre, Arslan av liberaliseringen av sektoren søknaden skisserte gjennomføring, som i dag 12 tusen 532 kjørelengde jernbane nettverk bedriftsadministrasjon sa.

Arslan sa at 29 millioner passasjerer har blitt betjent av høyhastighetstog (YHT), "Antallet passasjerer som transporteres med tog mellom Ankara og Eskişehir økte fra 8 prosent til 72 prosent med YHT. Mellom Ankara og Konya blir 66 prosent av de totale passasjerene transportert av YHT. " fant vurderingen.

• "Målet vårt i 96 sett er å gjøre minst 51 prosent lokale"

Arslan minner om at de tilførte 6 sett til YHT-flåten i år for å forbedre passasjertransporten, "Vi startet arbeidsprosessen med å kjøpe ytterligere 10 sett, og vi planlegger å kjøpe 96 sett. I disse 96 settene er målet vårt å gjøre minst 51 prosent lokale. " brukte uttrykket.

Arslan påpekte at omtrent 160 millioner mennesker har blitt servert med århundrets prosjekt, Marmaray, og sa at det var uheldige hendelser i anbudsprosessene knyttet til forstedslinjene i fortsettelsen av Marmaray, og at arbeidet fortsetter å integrere prosjektet med metro- og YHT-linjer.

Arslan forklarte at den grunnleggende lovgivningen som er nødvendig for liberaliseringen av jernbaner, er fullført, sa vi: ”Vi skilte jernbanene som infrastruktur og transport som i luftfartssektoren. Sektoren liberaliserer. Fra begynnelsen av neste år vil også privat sektor kunne kjøre tog. For tiden har den private sektoren omtrent 4 tusen vogner som betjener dem. " han snakket.

• "Vi vokste 3 ganger verdensgjennomsnittet innen luftfart"

Arslan, og bemerker at luftfart verden gjennomsnitt på 3 gitt solid vekst, vellykket offentlig-privat partnerskap praksis, lokale og nasjonale fly konstruksjon, sa han ville fortsette arbeidet med vernacularization plass og luftfart teknologi.

Verdens flytrafikk fordrev tyngdepunkt østover pekende Arslan, Tyrkia, sa at de har satt mål i denne forbindelse på vegne av senteret. Arslan sa at de tar sikte på å åpne første etappe av Istanbul New Airport, som vil betjene 90 millioner mennesker, i første kvartal 1.

• "Vårt mål er å gjøre Türksat 6A helt nasjonal og nasjonal"

Tyrkias satellittflåte og Armstrong ga også informasjon om dekningen, fortsatte han:

“Vi fortsetter anbudsprosessene i Türksat 5A og 5B. Vi tar sikte på å sette Türksat 5A i bruk i slutten av 2018 og 5B ved utgangen av 2019. Vi inngikk en viktig avtale med Inmarsat om denne saken. Arbeidet vårt med Türksat 6A fortsetter. Vårt mål er å gjøre Türksat 6A helt lokalt og nasjonalt. "

Arslan, Tyrkias romfartsorganisasjon om etablering av lovutkastet, utarbeidet og førte til statsministeren og sa at presentasjonsfasen, "Jeg håper da kommer før forsamlingen." sa.