Mot slutten i Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro: En annen viktig sving er å snu i de store investeringene initiert av borgermesteren i Istanbul, Kadir Topbaş med slagordet "T-bane overalt, T-bane overalt".
80% av tunnelgravearbeidene til metrostasjonen Mecidiyeköy-Mahmutbey er fullført. Det er planlagt at utgravningene skal være fullført i slutten av 2016, og de elektromekaniske studiene starter. å være koblet til denne linjen Kabataş-Mecidiyeköy metrobygging fortsetter i full fart.
Mecidiyeköy-Mahmutbey tunnelbanelinje i tall
Lengde: 17.5 Km.
Viadukt: 2
Stasjon: 15
Passasjer: 70 tusen / time en vei
Distrikt: 8
Vogn: 300-enheter (% 50 krav til husholdningsutstyr)
Signal: Driverless subway signal system
Mole (TBM): 5 xNUMX mt diameter Tunneling Machines
Tunnelutgravning:% 80 fullført
Stasjonens utgravning: 90% fullført
Stasjon armert betong 50% fullført.
Bydeler:
Sisli, Kagithane, Eyup, Gaziosmanpasa, Esenler, Bagcilar. Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy-regionene som passerer gjennom den eksisterende Edirnekapı Sultançiftliği-linjen i Karadeniz-området, Tekstilkent, Mahmutbey-Başakşehir-linjen, vil bli koblet til Mahmutbey via Century Quarter.
Mecidiyeköy-Mahmutbey T-banelinje fortsetter Halkalı Offentlige Houses, Altınşehir ut Bahcesehir og Esenyurt anbud for en studie forlengelse ble igangsatt.
STASJONER:
Mecidiyekoy, Çağlayan (viadukten over), Nurtepe, Alibeyköy (viadukten over), Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazim Karabekir, Çankaya, Black Quarter, Giyimkent-Tekstilkent, Century nabolaget, Goztepe og Mahmutbey
INTEGRERING:
Linje 4 vil gi integrering med eksisterende jernbanesystemer;
Kabataş-Taksim Funicular line og Eminönü-Kabataş med trikk Kabataş'T,
Yenikapı-Hacıosman T-bane i Mecidiyeköy,
Busstasjon-Bağcılar-Başakşehir-linjen i Mahmutbey
Topkapı-Sultançiftliği linje og Karadeniz Neighborhood (Metris region)
Reis i minutter
Kağıthane - Mecidiyeköy 4,5
Alibeykoy - Taksim 12
Kağıthane - Üsküdar 26
Textilekent - Mecidiyeköy 20,5
Foss - Yenikapi 14,5
Alibeykoy - Bostanci 47
Mahmutbey- Mecidiyeköy 27
Vær den første til å kommentere