Samulaşs daglige leder Kadir Gürkan vert Samsun IMG-medlemmer på sitt kontor: Samsun Internet Media Group-medlemmer besøkte Samulaşs daglige leder Kadir Gürkan på sitt kontor. Sagt at Samsun har kommet langt innen jernbanesystemtransport, og jernbanesystemet tilfører visjonen og merkeverdien til byen stor verdi, sa Gürkan: ”I jernbanesystemet tjener vi for tiden til Tekkeköy. Vårt største mål er å bringe skinnesystemet til Ondokuz Mayıs University. Når vi oppnår dette, vil kostnadene våre reduseres og merkeverdien til Samsun city vil øke.
Som et resultat av den grundige undersøkelsen vi gjorde i stedet for trikken som ble importert med store kostnader fra utlandet, gjorde et lokalt selskap denne jobben i Bursa Durmazlar Han sa at de har en avtale med selskapet, og sa: "På denne måten har vi tjent 700 tusen euro for budsjettet til kommunen vår. Vi kjøpte trikken, som vi kjøpte for 2.3 millioner euro før, for 1.6 millioner euro fra det lokale selskapet. Han sa at selskapet som produserte den første lokale trikken, Silkworm, også produserte en trikk som heter Panorama for Samsun.
Gürkan sa at den lokale trikkeveien har begynt å tjene folket i Samsun, og sa at den nye trikken har et mye mer behagelig og bredt bruksområde. Det er utført veldig spesielle studier i trikken for funksjonshemmede å komme seg på kjøretøyet. Vedlikeholds- og reparasjonstider er også mye kortere. Ved åpningen av den nye linjen kjøpte vi en lokal trikk kl. 8. Vår første innenlandske trikk har ankommet, vi har gjort testen og vi har begynt å frakte passasjerer.
VI HAR STOR RESULTAT FRA SOFTWAREPROGRAMMET
For å forklare at Samulaş tok grep for å etablere et nytt system da overvåkings- og sporingsprogrammet som ble brukt på trikkelinjen, som ble tatt i bruk 10. oktober 2010, var utilstrekkelig, sa Gürkan at som et resultat av studien nådde kostnadene for programmer som tilhørte utenlandske selskaper omtrent 10 millioner TL, og en ny Vi bestemte oss for å lage et program. Vi tok umiddelbart grep for å utvikle en ny lokal overvåkings- og sporingsprogramvare og et program med samarbeid fra Samsun Ondokuz Mayıs University og Samsun Technopark. Den forberedte programvaren ble fullført innen 100 måneder til en kostnad på 3 6 TL. Rail System Monitoring and Tracking Program 'begynte å bli brukt på Samsun trikkelinje for XNUMX måneder siden. Takket være programvaren ble bybanesystemet 'Traffic Control Center' umiddelbart gitt informasjon om avstanden mellom trikkene, plasseringen av trikken som kjører trikken som brukes, om sjåførene overholder fartsgrensene som er satt på ruten, skiftlisten til trikken og ledsagerne som skal tildeles.
Vær den første til å kommentere