Minister Arslan, er jernbanesektoren liberalisert Starter fra januar 1: Trykk Arslan arrangør, vurdert virksomheten til departementet 2016 har 2017 annonsert sine mål.
Maritime Samferdselsminister Ahmet Arslan, 1 januar 2017 i jernbanesektoren siden fullt infrastruktur og transport skilt fra hverandre, konkurrere i det frie markedet, annonsert at de vil lansere programmet kan være aktører i sektoren av nye bærere.
Arslan, som holdt en pressekonferanse om 31 desember 2016 i Ankara Gar Kule Restaurant, evaluerte departementets 2016-aktiviteter og annonserte målene for 2017.
Arslan av Tyrkias utvikling, vekst av landets 2023, 2053, det som er ubetinget med å gå til 2071-målet, transport, tilgang til å legge til rette, uttalte at sikre utvikling uten å gå på bekostning av deres transportinfrastrukturprosjekter.
Alle prosjekter, klar over viktigheten av geografi i Tyrkia og Armstrong, forklarte at planene til høyre for det, "spesielt transport utarbeider en hovedplan som skal fullføres i 2017, denne masterplanen trenger vi vår neste studie, vi vil gjennomføre rammene som er nødvendige utviklingsplaner." sa.
Logistikk Master plan for å fullføre arbeidet med at de er på, ferdigstillelse av dette arbeidet, alle transportkorridorer fra transport til logistikk, sa de ville være.
"VI FORNYET 10 tusen KILOMETER-JERNBANEN"
Arslan uttalte at investeringsbeløpet de gjorde i jernbanesektoren i år var 6 milliarder 900 millioner lira, og sa: "I 2017 forventer vi en utgift over pengene vi brukte i jernbanesektoren i år. Vår totale jernbanelengde har nådd 12 kilometer per i dag, og vi økte denne linjelengden til 532 kilometer ved å lage 884 kilometer nye signallinjer i år. Vi økte vår elektriske ledningslengde til 5 462 496 kilometer ved å lage 4 kilometer ny elektrisk ledning. Spesielt fornyet vi nesten 350 tusen kilometer jernbanelinjer. " Han snakket i formen.
Ankara High Speed togstasjon, som minner om åpningen av Arslan, inkludert urban transport 177 millioner passasjerer rapporterte at de bærer.
Arslan uttalte at de økte antall logistikksentre til 7 i denne sektoren, byggingen av 5 logistikksentre fortsetter, og i år fornyet de jernbanelinjen 390 km.
Ankara-Izmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik høyhastighetsbanelinjer fortsatte også å jobbe uten å uttrykke hastigheten til Arslan, sa de ikke begynte å jobbe i disse regionene.
EST jeg importerer sektorens søndag EM
Han sa at de også har fullført høyhastighetstoglinjen Konya-Karaman, og nå fortsetter arbeidet med å gjøre det elektrisk og signalisert, sa Arslan: “Başkentray har nådd 21 prosent. Høyhastighetstoglinjen mellom Adana og Mersin har nådd nivået på 85 prosent. " sa. Arslan påpekte at de startet arbeidene på høyhastighetstoglinjen Karaman-Ereğli-Ulukışla, Adana-İncirlik-Toprakkale, og sa:
“Arbeidet fortsetter med å bringe forstadslinjer på den anatolske og europeiske siden til metrostandarder og å integrere dem med Marmaray. I tillegg fortsetter arbeidet vårt med linjene Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı og Sabiha Gökçen-Kaynarca i Istanbul. Etter min mening var det viktigste vi gjorde i jernbanesektoren i 2016, å skille infrastrukturen til jernbane og transport, å liberalisere sektoren som innen luftfart, å skape konkurranse og legge til rette for vekst. Forhåpentligvis vil vi fra i morgen ha startet praksis der infrastruktur og transport er helt atskilt fra hverandre, kan konkurrere i frie markedsforhold, og nye transportører kan bli aktører i denne sektoren. Jeg tar dette veldig alvorlig. "
En 152 KM NEW RAILWAY vil bli bygget "
Arslan uttalte at de vil sette Baku-Tbilisi-Kars jernbaneprosjekt i bruk i første halvdel av 2017, og at de vil fullføre og ta Ovit-tunnelen i bruk i slutten av neste år.
Arslan uttrykte at de vil lage en ny 152 km vei i jernbanesektoren, "Vi vil øke antall sett til 6 ved å kjøpe 19 nye sett i YHT-linjer. Vi vil øke høyhastighetstogtjenestene med 50 prosent. Anbudsprosesser fortsetter for kjøp av 10 YHT-togsett. Vi vil kjøpe 1 YHT Line Test & Measuring Train, fordi byggearbeidet fortsetter på mange YHT- og høyhastighetstoglinjer. Vi snakker om et arbeid på opptil 4 tusen kilometer. Arbeidet til den nasjonale godsvognen er fullført, og nå starter vi masseproduksjon. " han snakket.
Vær den første til å kommentere