Hvor rask Hyperloop virker, selv fra et fly

Gal forretningsmann Elon Musks togprosjekt 'Hyperloop', som overstiger 1000 km / t i de ventilerte tunnelene, fortsetter i full fart. Innovasjon hyperloop CEO Dirk Ahlborn kom til Tyrkia for uken, "Det er ingen sjanse for en ulykke forårsaket av menneskelige feil," sa han.

KJØRELøse biler

Transport er et av de viktigste områdene i teknologien. Mange løsninger har blitt utviklet, for eksempel førere eller biler som bærer folk, og blir til og med sakte brukt i dagliglivet. Imidlertid tiltrukket Elon Musk, kjent som den galne forretningsmannen i Silicon Valley, all oppmerksomhet med "Hyperloop", som anses å være transportteknologi i årene som kommer. Takket være de magnetiske feltene som er opprettet i lufttunnelene, er Hyperloop et transportmiddel i luften og dermed kan 1000 gå over hastigheten på kilometer per time. Dette gjør Hyperloop til den raskeste måten for offentlig transport i verden. Selv om Hyperloop for tiden er i testing, jobber mange land for tiden med det. Vi møtte også Hyperloop Transportation Technologies, administrerende direktør Dirk Ahlborn, for å lære om de siste utviklingene i Hyperloop.

Tyrkia Exporters Assembly (TIM) organisert av Tyrkia Ahlborn kom til Tyrkia for Innovation Week, hyperloop for er en tunnel spesielt utviklet luft, si hvis etkinlen de klimatiske forholdene, "fungerer som sjåfør. Så det er heller ingen kontrollrom. Bare passasjerer går og går til bestemmelsesstedet. Når den beveger seg inne i tunnelene, møter den ikke eksterne faktorer som noe annet kjøretøy. Så det er ingen sjanse for en ulykke forårsaket av menneskelig feil. Sammenlignet med andre transportformer, er sannsynligheten for flyfeil bare like mye som 10. "

Den første vil bli etablert i aber

Forklarer at kapselhastigheter kan overstige 1000 kilometer per time fordi det ikke er friksjon inne i tunnelene, sa Ahlborn, yok. Det har ingen negativ innvirkning på menneskers helse. Effektene av akselerasjon og retardasjon er ikke følt .. Hyperloop er først planlagt å bli etablert mellom Dubai og Abu Dhabi i De forente arabiske emirater. På spørsmål om det er planer om å bygge Hyperloop i byer som Istanbul, kjent for sin trafikk, sa Ahlborn: olarak Vi fokuserer primært på hvordan du forbinder byer. Å løse trafikkproblemet i byer kan ikke bare være av teknologi. Andre endringer må gjennomføres. "

HYPERLOOP HVORDAN DET ARBEIDER

Hyperloop beveger seg i vakuumtunneler, hvor luften er nesten helt evakuert. Dermed er friksjonen i stor grad eliminert og 90 prosent av energien som leveres av den elektriske motoren tjener til å akselerere. Kapslene som beveger seg i tunnelene og transporterer passasjerer har ikke hjul. I stedet løftes kapslene inn i luften med magnetiske puter og står i luften for omtrent 10 cm. Dermed er friksjonshastigheten til kapslene inne i tunnelen minimert.

MILESTONER 12.5 MILLION $

Med henvisning til investeringskostnader for Hyperloop, sa Ahlborn, "Dette er helt avhengig av rute, landpris, masthøyde og antall tunneler. Ifølge våre beregninger ser vi gjennomsnittskostnaden som 12.5 millioner dollar per kilometer. "

KOSTNAD FOR TRANSPORTVOGNER (MILLION $)

1. Tog 3.5 Millioner USD
2. Hyperloop 12.5 USD
3. Høyhastighetstog 35 USD
4. Metro 130 USD

• Kostnadene er omtrentlige priser per kilometer.