Eurasia Tunnel Road, Intersection, Overpass Works

Eurasia Tunnel Road, Junction and Overpass Works: Byggearbeidene for Eurasia Tunnel-forbindelsesveiene Coastal Road, utført av departementet for transport, maritime anliggender og kommunikasjon for å bidra til løsningen av trafikkproblemet i Istanbul og Bosporos-motorveien krysset, ble fullført med investeringene til Istanbul Metropolitan Municipality.

Avsnittet fra kystveien Kazlıçeşme Junction til Ataköy Rauf Orbay Street ble fjernet fra Transit Road i midten, og det ble arrangert som en 2 × 3-fil (tre-felts delt vei) og harmonisert med Eurasia-tunnelen. Det bygges 12 tusen meter internasjonal standard sykkelsti. 320 3 kvadratmeter nytt grøntareal ble oppnådd i regionen, XNUMX XNUMX nye trær ble plantet.

IMM'S KENNEDY STREET KRYSS OG VEIER:
– Det ble bygget 4.200 meter 3X2-felts hovedvei og sidevei.
(15.000 XNUMX meter totalt i én retning),
– 2 plasstøpte fotgjengeroverganger,
– 1 fotgjengerovergang med forspenningsbjelker,
– 1 plassstøpt kjøretøybro,
– Demontering av 3 eksisterende broer,
– 60 tusen m2 sjøfylling
– 70 tusen tonn asfalt,
– 15 tusen meter med gangvei og median
– 6 km sykkelvei etter internasjonal standard er ferdigstilt.
(6 km arbeidet fortsetter)
– Det ble opprettet 320 tusen m2 nytt grøntareal.
– 3 tusen nye trær ble plantet.
– Det ble bygget 80 tusen m2 harde turstier.
– 9 tusen 500 meter med regnvannskanaler,
– 200 tusen m3 veigraving,
– 100 tusen m3 veifylling,
– 30 tusen m3 betong,
– 350 elektriske stolper ble reist.
– 80 tusen meter med lys og fiberoptiske linjer ble lagt.
– 4 tusen meter med kjedede hauger,
– 1 tusen 300 meter kronevegg,
– 1 tusen 300 meter forvitringsstruktur,
– 600 meter kulvert,
– 105 tusen tonn subbase og plantmix baselag ble hellet.
– 5 tusen meter med bilrekkverk ble demontert.
– Det ble bygget 9 tusen meter med nye autovern.

også;
– Grønne områder ble opprettet ved Eurasia-tunnelforbindelsene i Zeytinburnu, Kazlıçeşme land- og havseksjoner, Aytekin Kotil Park, Bakırköy-İDO og Çatdıkapı.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*