historisk Karşıyaka Stasjonsmuseet skal være:Karşıyakahistorisk jernbanestasjon “Karşıyaka Museum "må bli forvandlet.
Om dette Karşıyaka Kommune og forskjellige frivillige organisasjoner og “Karşıyaka Protester og marsjer ble avholdt med initiativ fra Sevdalları. Izmir-nestleder, Ak-partiets leder og statsminister Binali Yildirim, spesielt ønsker ble videresendt til alle varamedlemmer. Support forespurt.
Uensitiv for alle disse hendelsene, eieren av TCDD, etter langvarig og kjedelig offentlig restaureringsarbeid, den historiske strukturen "kafé-restaurant" som et anbud. Før anbudet Karşıyaka Under ledelse av ordfører Hüseyin Mutlu Akpınar KarşıyakaFolkenes stemme og kraft sørget for at anbudsfasen ble satt i ro og TCDD måtte avlyse anbudet.
"History Karşıyaka Stasjonens TCDD 3. Avbryt "bruk anbud ecek som skal holdes av Regiondirektoratet uten å gi noen grunn til å değerlendirmek revurdere" departementet Karşıyakaskapte stor glede blant folket.
Ny vurdering mente at denne historiske bygningen ble åpnet for andre formål enn kafeer og restauranter. Derfor er departementet ıKarşıyaka Forutsatt at museet ” Karşıyaka Kommune og vi venter. Historien er full av minner Karşıyaka Stasjonen vil være dekorert med forskjellige minner fra alle som kommer til stasjonen, venter på passasjerer og faller ned yoluKarşıyaka City Museum ”Jeg tror det vil være det vakreste verket som passer til denne bygningen ...
Ved hver tur Karşıyakasom skal drive byen med folket og Karşıyakaå høre på innbyggernes problemer til slutt og prøve å finne løsninger Karşıyaka Ordfører Hüseyin Mutlu Akpınar insisterer på dette problemet.
”Vi er et distrikt som tar sin makt fra fortiden. Byens identitet, historie Karşıyaka Vi ofrer ikke Station for å leie. Jeg vil takke alle våre landsmenn for deres støtte ved å delta i vår pressemelding. Vi vil ikke gi slipp på denne virksomheten på initiativ fra president Akpınar, som jeg alltid tror at hans ord ligger bakKarşıyaka Alle burde legge hendene under steinen for å bli et bymuseum og Karşıyaka Kommune og presidenten. Naturligvis bør NGOene som startet denne bevegelsen, definitivt ta del i denne formasjonen.
Totalt er 572 kvadratmeter stengt, 1754 kvadratmeter åpent område av stasjonen neste måned tror jeg 34 tusen TL leiepris TCDD trenger ikke annet enn nei. I tillegg er det så mange kafeer i nærheten birisi. En av dem er tavernaen til jernbanepassasjerene som trakk seg tilbake fra bygningen som utgjør den første delen av bygningen ...
For første gang i jernbanens historie, kombinert transport KarşıyakaVi får se det skje i. Kombinerte billetter til forstadstog og hestetrukne trikker ble startet her 21. august 1903. Første posisjonssøknad i forstadstog igjen Karşıyaka Vi ser at toget starter. For første gang på vognene i 1984 ble klassifiseringen også laget her og skrevet ut på vognene edna (adi), evsat (midten), ala (veldig bra). I årene etter fjernet guvernør Hasan Fehmi Pasha disse skriftene og ga dem tilbake til første, andre og tredje klasse.
Bør et bygg med en slik historie være et museum eller en kafé?
Avni ERBOY
kilde: jeg karsiyakahaber.co
Vær den første til å kommentere