Jernbanen er vår fremtid

Future Rail: Jernbaner, selv om sikrere og mer miljøvennlige transportmåter sammenlignet med andre transportformer, er fremdeles den minst brukte transportmåten i Tyrkia. Bare to prosent av eksportverdien når det gjelder verdipapirer som skal gjøres i Tyrkia, transporteres med jernbane. Det faktum at jernbaneinfrastrukturen i Svartehavet ikke er på ønsket nivå, skiller seg ut som den viktigste årsaken til å øke migrasjonsnivået.

Mens fjernøsten og europeiske land anser togstyring som grunnleggende forutsetning for økonomisk, sosial og kulturell utvikling, går en stor del av landets besparelser til spill med det skakkede transportsystemet i vårt land. Derfor er det nødvendig å øke andelen jerntransport før den er for sent. Regjeringens støtte til produksjon av frakt- og passasjervogner fra privat sektor og liberalisering av togstyring vil også redusere kostnadstrykket som ledelsen har forårsaket.

Tyrkia, neglisjert jernbane for å forbedre den internasjonale konkurranseevnen til transport og utviklere bør legge til rette for å gi moderne tjenester til kommersielle og industrielle forhold. Som i de landene som har lykkes i jernbanesystemet, må TCDD ha en selvstendig struktur for å beskytte den mot eksterne inngrep i sin virksomhet. Å tro på jernbanens betydning og nødvendighet vil etableringen av jernbaneinstituttet raskt utvide jernbanetransport som en nødvendighet.

Hovedårsaken til underliggende utviklingsforskjeller og arbeidsledighet mellom regioner er at investeringene varierer veldig etter region. Tatt i betraktning at jernnettverk omgir Svartehavet, er det ingen tvil om at disse forskjellene vil forsvinne, og hvert hjørne av landet vårt vil ha de samme fordelene når det gjelder transport. Jernbaner er første prioritet for Svartehavet fordi de er motorkraften i det økonomiske, sosiale og kulturelle livet.

Jeg roper til presidenten; Den logistiske fremtiden til Svartehavet vil bli bestemt av jernbanesektoren, som mister sin konkurransekraft i møte med den ubalanserte og ukontrollerte veksten av veien innen godstransport. Jeg ringer statsministeren. Som en region er jernbanen vår største strategiske mangel. Det alvorligste problemet med handel og investeringer er transport. Det bryter konkurranseevnen til vårt skipsfartsområde. Med jernbanen vil disse kostnadene reduseres og "livet" vil komme til økonomien i regionen. De styrende og opposisjonsrepresentantene for Øst-Svartehavsregionen bør være klar over denne viktigheten og gi jernbanene den verdien de fortjener. Takket være jernskinnene og togene som kjører på dem, blir separasjonene kortere og gjenforeningene blir raskere.

kilde: jeg www.orduolay.co