Şanlıurfas transportplan er klar: Ordfører i Şanlıurfa Metropolitan Municipality, Çiftçi, sa: "Vi frakter for tiden 190 tusen passasjerer. Det kreves et jernbanesystem for 200 tusen passasjerer, som vil være i drift i 2019. Når antall passasjerer når 500 tusen, merkes behovet for T-banen.
Ordfører Nihat Çiftçi i Şanlıurfa Metropolitan Municipality sa: "Vi frakter for tiden 190 tusen passasjerer, et jernbanesystem er nødvendig for 200 tusen passasjerer, som vil være i drift i 2019. "Når antall passasjerer overstiger 500 tusen, er det behov for T-banen." sa.
Çiftçi deltok på møtet i Anadolu Agency Gazianteps regionale direktorat og kom med en uttalelse om tjenestene hans i byen.
Çiftçi sa at det utføres omfattende studier på alle felt fra vitenskap til sosiale investeringer i byen, og minnet om at byen er den yngste byen i Tyrkia.
Çiftçi la merke til at studentpopulasjonen alene er 670 tusen, og understreket at 60 tusen babyer blir født i byen hvert år.
Çiftçi sa at de er vert for over 2 tusen syriske flyktninger samt en befolkning på omtrent 500 millioner: «Denne byen er en livlig og veldig aktiv by. For dette formålet vil veier bli åpnet kontinuerlig i Şanlıurfa, kryss og ringlinjer vil bli åpnet kontinuerlig. "Det må økes fordi tallene krever det." sa.
"Breden på veiene vil være 50 meter"
Çiftçi sa at de mottok konsulenttjenester fra eksperter i Istanbul og Kayseri angående byens hovedplan for transport:
"Vi laget en transportplan i 4 etapper, i nord, sør, øst og vest retninger av byen. Vi prioriterer etter passasjertetthet. Prosjektet i den første fasen er fullført og vi er i anbudsfasen, vi vil fullføre det innen 2019. Vi starter den andre etappen i 2019. Vi starter arbeidet med 3. og 4. trinn senere. Vi skal bygge ut veiene på nye ruter. 15. juli og Martyrs Bridge-kryssene er fullført, nå starter kryssarbeidene våre for Çevik Force og fossen foran. Det blir ytterligere 4 kryss i retning Karaköprü. Jernbanesystemet vil passere midt på den ruten. Vi jobber med å utvide Akçakale-siden i sørlig retning fordi jernbanesystemet ikke kan passere uten 50 meter. Det vil være 3 kryss på Akçakale-ruten. For tiden foregår det ekspropriasjon på rutene, kjøretøyveikapasitet tilrettelegges på alle måter. Vi skal fullføre brokryssene våre. Stortinget vårt har allerede gitt myndighet i denne saken til vår kommune. Vi vil nå kapasiteten til å frakte 500 tusen passasjerer per dag med jernbanesystemet. Vi frakter i dag 190 200 passasjerer. Det kreves et jernbanesystem for 500 2017 passasjerer. Når antall passasjerer overstiger XNUMX tusen, er det behov for T-banen. Jernbanesystemet vil bli satt i drift etappevis fra og med XNUMX.»
Çiftçi uttalte at de jobber hardt for å sette alternative ruter i drift for å lette trafikken i byen, og la til at trafikken vil bli lettet med ferdigstillelse av ringveier og brokryss innen 3 år.
Vær den første til å kommentere