CHPs Tumer forstadstogforslag til Adana: Republican People's Party (CHP) Adana Nestleder Zülfikar İnönü Tümer evaluerte de berettigede kravene fra folket i Adana og foreslo et forstads tog for å løse transportproblemet i byen.
Tumer sa at driftskostnadene og energiforbruket til forstedene, som er spesielt overfylte, og som kan gi fordeler for bosetninger med hyppigheten av å reise fra utsiden til sentrum og fra utsiden til sentrum, er svært lave. Tüm I vårt land utviklet nye planlagte forstedssystemer som Kayseri forstad Sincan-Kayaş overfylt og industrielt utviklet. Dette er systemene som lindrer passasjertrafikken mellom indre og ytre sentrum av byer som İzmir, Ankara og Kayseri. Med disse forstedene sier Tümer at det er reiser mellom senter og sekundære bosetninger, industrisoner, arbeidsplasser, flyplasser og områder med høy etterspørsel etter reise. Tümer påpekt befolkningstettheten, og i tillegg til den utviklede industrisonen i Adana med befolkningen som nå 2.2 millioner, er det offentlige komplekset, busstasjonen og industriområdene og i denne sammenhengen spurte transport-, sjømanns- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan følgende spørsmål:
I vårt system, som driver pendler 1- provinser i Tyrkia? For hvilke provinser er et forstadsprosjekt vurdert?
Hvilke kriterier tas i betraktning når du implementerer 2 forstedsprosjektet?
3-Gökçeler-nabolaget, som er forbundet med Seyhan-distriktet Adana med en befolkning på 2.2 millioner, ligger i vest for Zeytinli, Dikili, og prosjektet er Big Industrial Site, Temsa Otomotiv, Sarıhamzalı-området, Hippodrome, Hal Complex, Bus Station og Şakirpaşa Airport 01 Kjøpesentre, Toptancılar Sitesi, Incirlik Neighborhood, Cement Factory, Muminli og Dagci Neighborhoods, Adana Organized Industrial Zone, Suluca og Yakapinar Neighborhoods, Buyukmangit og Ceyhan distrikter, som også ligger i øst av byen, ligger i sentrum av Adana om dagen eller mellom seg selv og vest-øst. Kan transportbehovet på aksen bli oppfylt av forstadsystemet?
4 - Vil det bli vurdert at en forstad som skal bygges på denne linjen, vil gi passasjerer kvalitetskontroll til mange punkter i byen ved å overføre både vest-øst retning og t-bane og bybusser?
5-Er forstedet systemet vurdert for Adana, en annen by som har kapasitet til å finne et sted med hensyn til både dens befolkning og transporten kreves av denne befolkningen langs øst-vest-aksen av byen?
Vær den første til å kommentere