Passasjerkort brutt i Konya

Konya passasjerrekord brutt: Buss, fly og høyhastighetstog gjort i Konya inter-public transport rekord ble ødelagt.

Ifølge 2016 passasjerstatistikker har 8,5 millioner passasjerer reist med buss 5 millioner mennesker flyselskap og 1 millioner 800 tusen passasjerer reiste også med høyhastighetstog.

Konya 2016, som utvikler dag for dag, nådde et rekordnummer i transport. Intercity Bus Terminal, som er vert for 8 en halv million passasjerer mellom busser, fly og High Speed ​​Train, er også populær i transport.

Konya, som er et stoppested og en by med mennesker med sosiale aktiviteter det utvikler dag for dag, hostet millioner av mennesker i 2016. 2 millioner 146 tusen 523-befolkningen i Konya fortsetter å tjene uten grenser. 2016 passasjerstatistikk for busser, fly og High Speed ​​Train nådde et rekordnummer i Konya.

RECORD BUSES
I Konya ble bussene det mest foretrukne transportmiddelet av passasjerer gjennom året. I henhold til informasjonen vi mottok fra terminalen, ble det inngått en internasjonal bussterminal på Konya, der 228 tusen 641-bussene kom inn, og hadde omtrent 2016 og en halv million passasjerer i 8. Karatay Terminal, derimot, ga tilgang til ca. 65 millioner passasjerer med 131 tusen 1,5 kjøretøy oppføring og utgang.

5 MILLIONPERSON GJELDET PÅ LUFTHAVNEN
I 2016 besøkte millioner av mennesker Konya Airport, både innenlands og internasjonalt. Statens Flyplasser Authority (DHMİ) Ifølge informasjonen mottatt fra Konya Airport, ga 5 millioner 977 tusen 368 personer transport til Konya flyplass med fly. I 2016 tok totalt 47 tusen 878-fly av fra Konya flyplass.

RECORD OF HIGH SPEED TRAIN ANKARA
1 brukte 55 millioner 2016 tusen passasjerer i High Speed ​​Train 1, noe som reduserte Konya-Ankara mellom 800 timer og 1 minutter. Konya-Eskisehir mellom 50-timen 191-minuttet brukte 4-tusen passasjerer høyhastighetstoget. 15 timer 685 minutter Antall passasjerer som bruker høyhastighetstoget som forbinder Istanbul med Konya var XNUMX tusen.

kilde: www.pusulahaber.com.t er

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*