Det er ingen vei til trikk i Sanliurfa

Şanlıurfa Tram No Road: Mayoranlıurfa-ordfører Nihat Çiftçi sa at de vil implementere trambus- og trikkeprosjektet for å lette trafikken i sentrum. 4 uttalte at de vil endre systemet med trambus- og trikkeprosjektet som er planlagt i form av et stadium, og at de vil betjene vårt lanlıurfa med jernbanesystem og maskiner som kan ta 400-450 passasjerer på en gang i kapasitet. Ordfører Nihat Çiftçi uttalte at prosjektet vil bli gjennomført innen 2 måneder og den alvorligste reaksjonen kom fra Şanlıurfa gren av Chamber of City Planners. Fra tid til annen er trikkeprosjektet på forskjellige plattformer Sanliurfa ikke egnet for den tidligere beboerstrukturen til Chamber of City Planners Sanliurfa Branch President Selim Acar, den mest egnede strukturen for Sanliurfa sa at en transport gitt fra under bakken ville være passende.

'INGEN AVANSERT' 'INGEN KANSER'

Acar sa at det ville være vanskelig å komme tilbake i prosjektene som skal gjøres, “La dem undersøke Antep. Vi vil være den største xnumx.il av xnumx't i Sanliurfa i Tyrkia. Vi vil overgå Antep og Adana i befolkningen. Vel, nå har vi ingen mulighet til å reise oss og sette en trikk på de gamle veiene i byen. Når det er en trikk, ta til høyre, ta til venstre. De er alltid problemer. Dette prosjektet er ikke et veikryss. Så kostnadseffektivt. Det er et engangsprosjekt. Det er med andre ord ingen sjanser til å si at olmadı det ikke er noen olmadı ”.

'HAVARAY ELLER UNDERGROUND'

4-stadiet vurderes, enten med metro eller med luft. Det beste er å gå under jorden, uten forurensning. Er det kostbart, kostbart. Kjørelengden er selvfølgelig 25 millioner dollar. Kan være ferdig slik at lojaliteten som skiller problemet. Det er et spørsmål om visjon, nå kan de som tror ikke klare det. Bare de som tenker på Urfas fremtid vil gjøre det. Vi sier at 'vi ikke kan gå på bakken, du flyr oss' sier de. De er slike investeringer at de ikke kan gjenvinnes. Dette er fremtiden for byen ”.

Gården ga detaljer

Sanliurfa-ordfører Nihat Ciftci, som talte ved servicekjøpsseremonien til det siste nye 20-kjøretøyet, ga detaljer om prosjektet som skulle gjøres. Bonden sa. 1. Fase 7 kilometer: Denne etappen starter fra innsamlingssenteret, som danner kollektivsentralen. trinn vil være fullført. Jeg håper vi starter dette prosjektet om to måneder. 1. Stadium: Som et resultat av trafikkmålingene, vil vi denne gangen koble Karaköprü-distriktet til sentrum med jernbanesystem ved å fullføre krysset vårt med broer i nord retning. 2. Fase Akçakale-retning: For øyeblikket har Institutt for vitenskapsspørsmål startet vegforlengelsesarbeidene på Akçakale Boulevard. Etter at vegforlengelsesarbeidet er fullført, vil vi denne gangen transportere fra møtesenteret til sykehuset i Eyyubiye, der presidenten for republikken Tyrkia har åpnet. 3. Fase: Vi vil koble Harran University, vitensenteret, som er en veldig viktig merknad i utviklingen av byer, til møtesenteret med et jernbanesystem.

kilde: jeg www.gazeteipekyol.co