Tanrıkulu spurte om bruksraten for den tredje broen siden datoen den ble åpnet: Som tidligere minister for transport, maritime saker og kommunikasjon og statsminister, vil du komme med en uttalelse om at Maçka Democracy Park ikke blir ofret for motorveiprosjektet i spørsmålet?
Det parlamentariske spørsmålet sendt av Tanrıkulu til presidentskapet for den tyrkiske store nasjonalforsamlingen er som følger:
Etter at inngangsporten til Maçka Democracy Park ble stengt med gjerder for bygging av motorveitunnelen, ble det avslørt at prosjektet var den første fasen av tunnelprosjektet som strekker seg fra Beşiktaş til Sarıyer. Prosjektet kalt "Dolmabahçe-Levazım-Baltalimanı- Ayazağa Tunnels" ble kunngjort av CHP i Istanbul Metropolitan Municipality Council i mai 2016. Det ble akseptert med flertall til tross for innvendinger fra medlemmene, og ordføreren i Istanbul Metropolitan Municipality listet opp tunnelene på denne linjen i 2015 Activity Report Presentation og kunngjorde at de også ville begynne å bygge Ayazağa-Çayırbaşı og Sarıyer-Zekeriyaköy-tunnelene. I følge prosjektet, hvis undersøkelsesstudier fortsatt pågår, går tunnellinjen, som går periodisk over bakken fra Beşiktaş til Sarıyer, tilbake i undergrunnen fra gruveområdet, passerer under Zekeriyaköy, smelter sammen med den tredje broen og går over bakken, og også utganger til Kumköy-bukten på Svartehavskysten.
I denne sammenheng;
1. Når vil ødeleggelsen av parker, skoger, grøntområder og offentlige landområder med såkalte prosjekter under AKP-regjeringene avsluttes?
2. Vil du som tidligere samferdsels-, sjøfarts- og kommunikasjonsminister og statsminister komme med en uttalelse om hvorfor Maçka Democracy Park ikke bør ofres for det aktuelle motorveiprosjektet?
3. Hvor mange parker, skoger, grønne områder og offentlige landområder ble ødelagt av provinser i hele Tyrkia i løpet av dine år som samferdsels-, maritime- og kommunikasjonsminister, og av hvilke prosjekter?
4. Hvor mange trær ble hugget ned av provinsen i Tyrkia i løpet av dine år som samferdsels-, maritime- og kommunikasjonsminister på grunn av motorveiprosjekter?
5. Hva er bruksraten for 3rd Bridge siden åpningen?
6. Hva er fordelingen av trafikktetthet etter linjer i Istanbul?
7. Med tanke på prosjektene som ble utført med forventning om en løsning, men som ikke ga optimal nytte, vil det bli gitt instruks om å stoppe byggingen av veitunnelen i Maçka Democracy Park?
Vær den første til å kommentere