Høye hæler i logistikk med Gülnihal Yegane

"Høye hæler"-æra i logistikk med Gülnihal Yegane: En kvinne står i spissen for TRİGRON KARGO LOGISTICS, som tilbyr boutiquetjenester med sine mange års erfaring i logistikksektoren, ferdigheter i å organisere ulike forsendelser og ansatte som har kunnskap om logistikkrett .

Gülnihal Yegane, grunnleggeren av TRİGRON KARGO LOGISTICS, som har levert logistikktjenester i samsvar med import-, eksport- og utenrikshandelsregimer og internasjonale avtaler for lastene til selskapene de jobber med siden den dagen den ble grunnlagt, avslører forskjellen på høy hæler i logistikk.

I sin intervjulignende artikkel der hun beskriver vanskelighetene med å «være kvinne» i logistikkbransjen, hennes erfaringer, hennes lovord og seg selv, forklarer hun hvordan hun, med en kvinnes forskjell, bærer materialene til lykke, og hun selv, med lykke, bærer verden til en mer håpefull reise.

Å være en kvinne i logistikk

Hvis du kommer til livet som kvinne, må du lykkes i livet. Du må ta godt vare på føttene og stå sterkt. Du må gjøre deg selv lykkelig og deretter menneskene rundt deg. Og du må oppdra en generasjon som er bestemt for fremtiden og vet hva den vil og er sterk i ånd og kropp...

Jeg ble aldri lei av alt dette. Siden jeg kan huske, har det alltid vært en trigger for meg å lære nye ting, bruke det jeg har lært og å motta takknemlighet fra de rundt meg når jeg lykkes. Jeg stoppet aldri, jeg stoppet aldri...

Etter å ha studert ingeniør og bedriftsøkonomi begynte jeg i bank, noe jeg aldri ville gjøre. Da jeg ikke kunne bli pilot, som var drømmen min, fortsatte jeg med luftfart. Å være sjef for et utenlandsk flyselskap i Tyrkia lærte meg nye ting hver dag. Så mye at regionsjefen min en dag sa: «Vi har to fly på to separate forklær i Istanbul. Begge vil falle fra hverandre. Vi ber deg ikke om å demontere den, men vi ber deg håndtere logistikken til delene.» Da de sa det, ble jeg kastet i det havet. Som de sier sarkastisk; Jeg lærte nøyaktig av hans regiment; logistikk og toll. Ingeniører tok den fra hverandre, jeg organiserte pakking, toll og transport. Etter to måneders drift, mens flyene holdt på å bli kvitt å bli satt på bakken, sa jeg: "DET KAN IKKE SIES, DET KAN IKKE VÆRE!" Jeg ble kjent med logikken. Det var også drukning i havet; seile til havet ... jeg valgte å seile til havet. To fly, ett landingsutstyr, en motor, og ved slutten av det tiende året var jeg blitt nødhjelpspartner for mange flyselskaper for deres fly og et godt transportbyrå for godstransport.

Hva var merket? Hva vil det si å være kjent, å bli kjent? Jeg kjente ikke innholdet og den dype betydningen av merkevaredefinisjonen min før i det femtende året av mitt arbeidsliv, men jeg har alltid hatt en filosofi, og det har jeg fortsatt. "Hva enn du gjør; Gjør ditt beste!" Når du bruker dette, fører suksess, å bli henvist etter hvert vellykket arbeid, deg til å bli en merkevare. Merkevarebygging handler ikke bare om å få navnerettighetene; Navnet du har fått er å huske det vellykkede arbeidet ditt hele tiden. Og etter hver suksess betyr det å sette seil mot nye mål uten å stå stille.

På et møte jeg holdt i utlandet for fem år siden, mottok jeg en melding fra en pilot som sa: «Jeg har fulgt deg i tre år, Ms. Yegane, jeg følger arbeidet ditt nøye. Jeg antar at du ikke har hatt noen problemer. For to uker siden var jeg til stede på møtet med daglig ledere i fem flyselskaper og en viktig sak ble berørt. Delene måtte sendes raskt og var avgjørende for flyselskapet. Da vi tenkte på hvem som kunne gjøre det, foreslo de deg. De kjenner deg alle og kjenner deg, og de tror at du er den eneste personen som kan håndtere den problematiske jobben.» Jeg fikk tilbakemeldingen din. Dette var definisjonen av merket for meg.

Så hva var forskjellen min når mange mennesker gjorde det jeg gjorde? Å være kvinne gjorde forskjellen min.

Ja jeg er en kvinne,

På grunn av min natur tenker jeg på og gjør mange ting samtidig.

Ja jeg er en kvinne,

I en bransje dominert av menn driver jeg min virksomhet med detaljer som er en kvinnes måte å tenke på.

Ja jeg er en kvinne,

Uansett hvor emosjonell jeg er, når det kommer til arbeidet mitt, tar jeg mer kaldblodige og vanskelige avgjørelser enn en mann.

Ja jeg er en kvinne,

Jeg gjør arbeidet mitt med tanke på samfunnsansvarsgevinster i stedet for økonomiske gevinster.

Ja jeg er en kvinne,

Jeg finner årsaken til problemene og produserer løsninger.

Ja jeg er en kvinne,

Med magnetene i lommen kan jeg tiltrekke og overvinne enhver problematisk oppgave.

Ja jeg er en kvinne,

Jeg har alltid drevet aktivt logistikkarbeid siden jeg ble gravid med sønnen min.

Ja jeg er en kvinne,

Jeg oppdrar selvsikre, håpefulle barn og unge logistikkere som ser på fremtiden med et smil.

Som sagt er det vanskelig å være kvinne, ansvaret er tungt. Men suksess kommer med å tro først; Deretter med forberedelser og planlegging. Når tro, forberedelse og arbeid går sammen, viker tungt ansvar og vanskeligheter for lykke.

"HIGH HEELS IN LOGISTICS" bærer materialene til lykke med forskjellen mellom kvinner og meg til en mer håpefull reise til verden med lykken inni meg.