TCDD 2023 og 2035 ambisiøse mål: Vikssekretær for transport-, sjø- og kommunikasjonsdepartementet Orhan Birdal, generaldirektør for TCDD İsa Apaydın og den medfølgende delegasjonen besøkte TÜDEMSAŞ generaldirektorat innenfor rammen av sitt besøk i Sivas.
Nestleder sekretær Birdal som besøkte Yildiray Kocarslan på sitt kontor og TCDD daglig leder İsa ApaydınKoçarslan ble informert om TÜDEMSAŞs produksjons- og investeringsaktiviteter.
Birdal, i minneboka til generaldirektoratet for TÜDEMSAŞ; New Tyrkia moderne sivilisasjon nivået på ett av de viktigste transportmetoder banen går over jernbanetransportinfrastruktur og som utøves stor innsats for å utvikle teknologien TÜDEMSAŞ sa han gratulerte alle ansatte i General Director of State.
2023 VIL HA 25 TUSENT KILOMETERS LINE
Generaldirektør for TCDD İsa Apaydın fortalte reporterne 2023 og 2035 mål.
Apaydın sa at de vil fullføre veifornyelsesarbeidet i 2018, ”Forhåpentligvis i 2023 er vårt mål å øke vårt eksisterende nettverk til 25 tusen kilometer, og i våre 2035 mål vil disse overstige 30 tusen kilometer. Vi har for tiden omtrent 11 tusen kilometer med linjer både når det gjelder signalering og elektrifisering. Vi fornyet 95 prosent av denne linjen. Elektrifisering For tiden vil vårt elektrifiseringsprosjekt fra Kayaş til Çetinkaya, som også passerer Sivas, bli satt i drift i år. Våre infrastrukturrehabiliterings- og signaliseringsarbeider fortsetter på Samsun-Sivas-linjen. I vårt nettverk vil både elektriske linjer og signallinjer nå nivåer på 2017-2018 prosent i 60-70. Vi avslutter veifornyelsen i 2018, sa han.
Southern Tyrkia NYE PROSJEKTER
Apaydın uttrykte at TCDD vil bli omgjort til en institusjon som kan tilby infrastrukturtjenester med høyere hastigheter innen gods- og persontransport, "Vi hadde anbud i Bursa, de fortsetter. "Vi har begynt å jobbe med byggingen av våre prosjekter i to seksjoner i Izmir, og forhåpentligvis vil arbeidet vårt fortsette i de to andre seksjonene innen en måned."
Understreker at arbeidet har startet i Konya, Karaman, Ereğli, Ulukışla, Adana, Mersin-linjen, spesielt i Karaman og Ereğli-regionene, Apaydın; “Arbeidet vårt fortsetter i to seksjoner mellom Adana-Toprakkale og Gaziantep. Forhåpentligvis vil vi i 2023 være en mye mer annerledes, utviklet og mye bedre service med sin infrastruktur og overbygning. ”
LAST BÆRE HASTIGHET VIL GÅ TIL 120 KM
Apaydın fortsatte sin tale med å konstatere at det arbeides for jernbaneinfrastrukturen som vil øke bærehastighetene fra gjennomsnittlig 65 kilometer til 100-120 kilometer og passasjerlinjens hastigheter til 160-200 kilometer. "På denne måten vil vi kunne tilby tjenester med mye høyere hastighet både innen godstransport og persontransport," sa han.
SVARTHAVNEHAVNE KOBLES TIL MIDDELHAVET
Å gi informasjon om forbindelsen mellom Middelhavet og Svartehavet med høyhastighetstoglinjer, Apaydın; “Vi har et høyhastighetstogprosjekt som forbinder Adana, Mersin via Samsun, Çorum, Amasya, Kırşehir og Aksaray. Prosjektarbeidet vårt med ham fortsetter. Jeg håper noe av prosjektarbeidet slutter i slutten av 2017, og noe av det slutter i 2018. Vi vil gjøre det også. Dette vil være en viktig arterie for nord-sør-korridoren. Med andre ord, Samsun port vil være koblet til både Mersin og Iskenderun havner. Målet vårt er å realisere disse prosjektene i 2023. " Han snakket i formen.
Vær den første til å kommentere