Minister for transport, maritime anliggender og kommunikasjon Ahmet Arslan uttalte at de vil forbinde Øst-Anatolia og Øst-Svartehavsregionen med en toglinje og sa: «Toglasten som går fra Karstan vestover må også gå til Svartehavet. Derfor vil vi koble Kırıkkale, Çorum, Samsun og Erzincan til Trabzon," sa han.
Minister Arslan, i sin tale adressert til representanter for ikke-statlige organisasjoner som møttes i Kars, fortalte AK-partiet Kars og lands regjering i løpet av tjenesteperioden.
Arslan ga uttrykk for at landet vant og fortsatte å vinne under AK-partiets regjeringer og sa at de hadde gjort veldig store prosjekter innen transport til mange punkter i landet, spesielt i Istanbul.
Arslan ga uttrykk for at Karsliler også var vitne til dem, sa:
“Vi introduserte landet vårt for høyhastighetstoget. Landet vårt er nå den sjette høyhastighetstogoperatøren i Europa og den åttende i verden. Men vi sier: 'Det er ikke nok for oss å ha sammenkoblet Ankara, Konya, Eskişehir, İstanbul, Kocaeli' Alle våre arbeider og mål er som følger; spre høyhastighetstog over hele landet. Så etter Istanbul, å ta fra Kapıkule til Europa og fra Ankara til denne siden. Sivas bygges videre. Erzincans anbud fortsetter. Rett etter jobber vi for å bringe Erzurum og Kars til høyhastighetstog. "
Arslan la vekt på at de hadde som mål å forene landet fra den ene siden til den andre med høyhastighetstog.
Baku-Tbilisi-Kars jernbane åpnes i juni
Arslan påpekte at togbelastningen fra Kars mot vest også skulle gå til Svartehavet, og sa:
“Toglasten fra Kars mot vest må også gå til Svartehavet. Derfor vil vi koble til Kırıkkale, Çorum, Samsun og fra Erzincan til Trabzon. Vi skal bygge jernbanenettene fra Erzincan i sør, fra Sivas i sør, nemlig Elazığ, Malatya, Diyarbakır og Mardin. Disse er komplementære til hverandre. Disse er veldig viktige for oss og vårt land. En av de viktigste leddene i disse prosjektene er Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Project, slik at et tog som går fra London kan reise til Beijing. Dette prosjektet er veldig viktig for regionen vår og Kars. Jeg håper vi åpner den for virksomheten i juni. "
Arslan sa at de har bygget logistikksentre i mange deler av landet, og sa at Kars har hatt sin andel med prosjektet på 94 millioner 300 tusen TL.
Istanbul Ny flyplass
De økte antall flyplasser i Tyrkia fra 25 til 55, men de var ikke fornøyd med at den beskriver Arslan, formidlet følgende informasjon:
“Den nye flyplassen under bygging i Istanbul vil være den største flyplassen i verden. Det vil være kronen på alle disse prosjektene. Denne flyplassen vil betjene 200 millioner passasjerer i året. 76,5 millioner kvadratmeter bruksområde, lett å snakke. Det er et land som heter Malta, hundrevis av ganger størrelsen på dette landet. Vi er ikke fornøyd med disse, vårt land må gå lenger. Landet vårt må utvikle seg videre. Vi gjør store prosjekter for ham. "
Vær den første til å kommentere