AK-partiets parlamentsmedlem og styreformann i Manisa Uidur Aydemir TCDD 3. Regionale direktoratet for jernbaneforskyvningsstudier på stedet utenfor byen undersøkt. Den nye jernbanen, hvor testkjøringer er ferdig, er omtrent 7.2 kilometer lang og den omtrentlige kostnaden for arbeidet er omtrent 45 million pounds.
Den eksisterende 11,6-kilometerbanen vil bli bygget med den nye 7,2-kilometerbanen, og 4,2-nivåovergangen på den gamle linjen vil bli kansellert ved å forkorte 13-kilometer. På den annen side, bak Akhisar Food and Textile Bazaar er bygging av midlertidig togstasjon. Akhisar distrikt sentrum midt på jernbanen med avgang av sentrum av trafikk tettheten forventes å slappe av, om enn litt, mens arbeidet ble rapportert å være ferdig på svært kort tid.
Informasjon om emnet TCDD 3. Regionalansvarlig Selim Koçbay sa: "Vi produserte 12-kilometer i prosjektets forstand når det gjelder 7.2-kilometer Akhisar-overgangen og gikk inn i Süleymanlı-kvartalet og forlot Kapaklı-kvartalet. I mellomtiden har vi rømt 13-nivåovergangen. Så langt har vi brukt rundt 33 millioner, men vi forventer å finne den 45 millioner TL med løpende arbeid. Vi avsluttet nesten alt i prosjektet, det er ikke noe problem når det gjelder drift, sier han.
Vi vil gjerne takke presidenten, statsminister, transport- og regiondirektør. Vi gjorde Akhisar til en hel by ved å forflytte denne jernbanelinjen som deler Akhisar i to. Vi hadde et løfte med vår anerkjente borgmester Salih Hızlı, vi sa at vi vil redde Akhisar fra denne splittet i to, og vi er stolte av å holde dette løftet i dag. Akhisar'a alt passer den vakreste, jeg håper vi vil bringe flere vakre tjenester til Akhisar. Vi takker vår regionale leder før deg. Unuz
Stedfortredende Uğur Aydemir, som besøkte jernbanearbeidene på stedet, var Akhisar Mayor Salih Hızlı, vicepresidenter Ömer Worker og Latif Çakmak, AK partistedsformann İsmail Hakkı Şenyiğit og styremedlemmer, bystyrets medlemmer og jernbanesjefens ledere ledsaget.
Vær den første til å kommentere