Borgmester Topbaş besøkte det arkeologiske utgravningsstedet i Beşiktaş T-banestasjon

Ordfører Kadir Topbaş, som besøkte det arkeologiske gravstedet på Beşiktaş T-banestasjon sammen med pressemedlemmene, sa,Kabataş82,5 prosent av utgravningene av Mahmutbey Metro er fullført. Vi planlegger å åpne Mecidiyeköy-Mahmutbey etter andre halvår 2018. Kabataş-Mecidiyeköy kan strekke seg til juni 2019 på grunn av arkeologiske utgravninger. ”

Kadir Topbaş, ordfører i Istanbul Metropolitan Municipality, Kabataş- Han besøkte de arkeologiske utgravningene av Mahmutbey Metro på Beşiktaş stasjon sammen med pressemedlemmene og ga informasjon.

Ordfører Kadir Topbaş, som mottok informasjon om arbeidet som ble utført fra Zeynep Kızıltan, direktøren for Istanbul arkeologiske museer, sa at de planlegger å fullføre de arkeologiske utgravningene som startet i 2016 innen utgangen av dette året.

24,5 kilometer KabataşHan uttalte at den arkeologiske utgravningen ble utført på Mahmutbey metrolinje ved Beşiktaş T-banestasjon på grunn av de historiske sporene, og den fortsatte under ledelse av Arkeologi- og museedirektoratet med vitenskapelig støtte fra Istanbul University i tråd med forslaget fra Protection Board of the Culture and Natural Heritage No. 3.

"Vi kommer over historiens spor i enhver investering"

Birçok I våre studier i Istanbul, sivilisasjonens vugge og historiens brosseau finner vi spor av historie mange ganger. Vi har nådd 8 tusen 500 års historie på Yenikapı metrostasjon. Med andre ord har Istanbuls historie begynt å bli omorganisert. Kad Kadir Topbaş sa;

"Før utgravingen av Yenikapı ble byens 4-tusenårshistorie nevnt. Men 8 tusen 500 dukket opp i en årlig sti. Dette er svært viktig når det gjelder Istanbuls historie, kultur og sivilisasjonshistorie. Under tilsyn av Direktoratet for arkeologi og museer i Yenikapı og under tilsyn av Istanbul University, fullførte vi studiene i Yenikapı. Prosjektet som skal gjøre Yenikapı til en museumsstasjon er for tiden i anbudsfasen. Dette er veldig spennende, jeg tror det vil være et viktig reisemål for turisme. Det finnes lignende i forskjellige deler av verden. Men ikke så gammel som vår historie. Vi bryr oss mye om dette. "

Biz Vi er den eneste kommunen i verden som tildeler penger til arkeologiske utgravninger "

Borgmester Topbaş la vekt på at Istanbul Metropolitan kommune er den eneste lokale myndighet i verden som gjør slike arkeologiske studier, og sa: “Vi, som kommunen, var et eksempel ved å gjennomføre utgravninger i utlandet av universiteter og land. Vi utførte disse studiene med tanke på at verdiene som ble nådd vil være en viktig kilde til byens minne, uavhengig av kostnadene. Å vite bidraget fra Yenikapı metrostasjon til denne byen som en museumstasjon, utførte vi disse studiene. Kostnadene for den arkeologiske utgravningen i Beşiktaş for kommunen vår har så langt nådd 10 millioner lire. Lokale myndigheter tildeler ikke aksjer til arkeologiske utgravninger. Mer på durmazlarDe prøver å overføre det til de relevante departementene, ”sa han.

Historisk Dybde til 1200 før Kristus

Besiktas utgravningsområde på 1900 kvadratmeter stasjon tilsvarer området til t-banestasjonen Topbas, ga følgende informasjon; "Dette var et område hvor vi kunne bygge en t-banestasjon ved åpen utgravning. Den arkeologiske utgravningen dekker et område på 800 kvadratmeter. Her jobber vi omhyggelig. 19 i lag. Det er spor av århundre og nåtid. Men når vi går litt, har vi nådd funnene fra den tidlige jernalderen i 1200-800-perioden før Kristus. Vi ser spor av dette. "

Tidligere, Bosporus i form av et Golden Horn i de indre punktene, og trodde at denne regionen kan være munnen av en strømmengengjøring Topbas, sa:

"Topografi får deg til å føle det. Vi tror at det kan være et oppgjør i stil med fiskebyer mot bunnen av eksisterende strukturer i stedet for midtpunktene i denne sengen. Vi ser dette fra tid til annen på Bosporos sider. Det finnes graver her og spor av tidlig jernalder. Det er også en historie i denne delen av Istanbul. En slik vakker by, en by vi kan kalle himmelen på jorden, kunne selvfølgelig ikke blitt oppdaget av sivilisasjoner i historien. Folk kom sikkert her og tok fordel av denne byens skjønnhet. Spor av dette har også nådd oss. Resultatene her vil gi oss viktige resultater. Vi ser skinnene til det gamle sporvogn depotet fra den osmanske perioden på det øvre laget. Det er lag av graver under. Det er brønner boret i den osmanske perioden på ett eller to punkter. "

Mecidiyeköy-Mahmutbey-linjen for å nå andre halvdel av 2018

Vi fortsetter byggingen KabataşTopbaş uttalte at de kjører Mahmutbey Line i to faser, og sa: “Vi planlegger å åpne Mecidiyeköy-Mahmutbey etter andre halvdel av 2018. Kabataş- Mellom Mecidiyeköy kan det strekke seg til juni 2019. Studiene her vil vise fullføringstiden for andre trinn. med T-banen KabataşÅ få tilgang til er viktig arbeid. Passerer gjennom 8 distrikter Kabataş- Vi anslår at når Mahmutbey Metro er ferdig, kan en million passasjerer bruke den daglig. Dette er en veldig viktig metrolinje for ryggraden. Denne linjen har en fortsettelse. Kabataşvil gå til Karaköy retning og bli koblet til Şişhane stasjon. fra Mahmutbey Halkalı vil gå i retning. Noen av de relaterte studiene er i anbudsfasen. KabataşTunnelgraving av Mahmutbey Metro Line ble fullført i en skala fra 82,5 prosent. Arbeidet vårt under jorden fortsetter intenst. ”

Han sa at han ba om direktoratet for arkeologi og museer for å fullføre denne utgravingsprosessen innen utgangen av dette året ved å arbeide med 7-24, sa Topbaş; I Utgravningen er over, slik at vi kan begynne å bygge vår t-banestasjon her. Hvis utgravningen er forlenget, oppstår forsinkelser i t-banen. Som arkitekt og kunsthistoriker forventer jeg ikke forskjellige ting å komme opp i de nedre lagene i utgravingene. Siden det er en bevegelsesseng mot Yıldız Boulevard, antar jeg at selv om vi går dypt, kommer ikke noe annet ut. Hvis det gjør, sier jeg selvfølgelig, skjebne, formue og minne om byen. "