Påstanden om offentlig skade som følge av Bursa Metropolitan Municipalitys tildeling av bussterminaldriften til Burulaş har blitt gjenspeilet i regnskapsrettens avgjørelse, og den juridiske prosessen er ikke fullført ennå. Klageprosessen vil bli initiert av hovedstadskommunen angående spørsmålet.
På den annen side ble overføringen av bussterminaldriften til Burulaş utført helt i samsvar med lover og forskrifter. Fordi i artikkel 5216 i Metropolitan Municipality Law nr. 26; «... Hovedstadskommunen kan overføre driften av transporttjenester til selskaper hvor kommunen eller dens tilknyttede selskaper eier mer enn 50 % aksjer, og til selskaper hvor disse selskapene har mer enn 50 % aksjer, for en periode og pris til fastsettes av kommunestyret, uten å være underlagt bestemmelsene i statens anbudslov nr. 2886.» heter det.
Mens den aktuelle artikkelen nevner selskapene der Metropolitan Municipality har mer enn 50 prosent av aksjene for overføringen, bør det ikke glemmes at Burulaş er et transportselskap eid av Metropolitan Municipality med 100 prosent kapital.
Overføringen av virksomhet fra Metropolitan Municipality, en offentlig institusjon, til et selskap som er 100 % eid av den, er et skritt tatt med allmenne interesser i tankene snarere enn offentlig skade. I denne praksisen er det ikke mulig å overføre offentlige ressurser til privatpersoner og institusjoner eller gi profitt.
Etter at klagebehandlingen er avsluttet og den juridiske prosessen er over, vil det nødvendige arbeidet bli utført.
Vær den første til å kommentere