Tunnelgraving fullført Kabataş- President Kadir Topbaş, som gjorde undersøkelser med pressemedlemmer ved Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro, sa: “Lengden på jernbanesystemene i Istanbul vil nå 2019 kilometer i 435. Istanbul vil være en av få byer som får tilgang til moderne undergrunner i verden. ”
President Kadir Topbaş, som er veldig viktig for Istanbul Kabataş- Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro gikk 1,5 kilometer med pressens medlemmer og gjorde undersøkelser. President Kadir Topbaş ga informasjon om metroverkene i Istanbul i programmet som ble sendt direkte på mange TV-kanaler, sa: “Istanbul er en by som er umettelig med investeringer. Vi fortsetter med forståelsen av lokale myndigheter som startet med at presidenten vår ble ordfører i Istanbul og blir verdsatt av verden. Jeg har sett dette i alle land og byer jeg har besøkt som president for UCLG. ”
ONGOING METRO INVESTMENTS 36 BILLION LIRA
Istanbul, "Overalt Metro Everywhere Metro Hatırlat de minnet Kadir Topbaş, Europas 70-80 år siden, fullførte metroinvesteringene fra president Erdogans borgmester og begynte å akselerere sitt arbeid i jernbanesystemet, sa han.
2004'te 8,5 kilometer, inkludert de totale 45-kilometerene av 13,5-kilometer med jernbanelinjer som de tok over 150-året, sa at 257,3-kilometer med tunnelbanen er under bygging, og 50-kilometerbanen er i anbudsfasen, sa han. Borgmester Topbaş påpekte at kostnaden for de pågående metroinvesteringene i Istanbul er 36 milliarder pund. "Dette er et stort antall. Vi har nettopp kommet inn i tunnelbanen fra Eyüp Alibeyköy, gikk 1500 meter under Gültepe og forlot Kağıthane. Like bak oss er Gayrettepe-3. Flyplass Metro Line har utgravninger. Det er en virksomhet overalt, en investering overalt ..
VI VIRDER ISTANBUL GOLD MED IRON NETWORKS
“Vi vever underjordisk i Istanbul med jerngarn. Istanbul vil være øverst på listen over mest tilgjengelige byer i verden. På veldig kort tid KadıköyTopbaş fortsatte sine ord på følgende måte: ”Det vil gå 60 minutter fra Bahçeşehir til 51 minutter fra Taksim til Bahçeşehir”.
Için Siden vi har laget de nyeste tunnelbanene, har Istanbul mer avanserte undergrunnsbaner enn New York, London, Paris og Tokyo. Du kan gå og gå, jeg snakker så klart. De selskapene som lager tunnelbanekonstruksjonene tar jobber lett utenlands. Våre ingeniører møter de mest avanserte teknologiene ved å praktisere internship her. I 2004 så jeg TBM (Mole) -maskinen ved å gå dypt inn i 60-målere i Barcelona. I dag har CPCene i Istanbul blitt veldig enkle. Vi distribuerer 5 på en tunnelbanelinje. Nå har vi selv bygget avløpsvannskanaler i Istanbul med TBM. Dette er kjempebra. Jeg kan enkelt si at vi er kommunen som bruker teknologi best og fungerer mest. "
SENESTE TECHNOLOGY METERS UTEN DRIVER
Topbaş uttalte at alle tunnelbanelinjer ble sikret med hensyn til skader som måtte oppstå på toppunktene under utgravningen, anbudene ble gjort tilsvarende, og entreprenørfirmaet tok dette ansvaret og sa, uz. Vi prøver å aktivere Akıllı Smart City Istanbul, hovedsakelig med t-banen. Det er ikke lett å avsløre driverløse operativsystemer i våre undergrunner bygget med den nyeste teknologien. Du må ta en 12 måneders teststasjon. Derfor var metrostasjonen Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy passable. Med ubemannet operasjonssystem lagrer vi 850-personer på denne linjen. Men det er et veldig intelligent system, en veldig god tid. Jeg tror at Istanbul vil få en raskere, mer komfortabel, tryggere og morsommere reise med sine metronett. "
Kadir Topbaş uttalte at de rettet mot 2019-kilometer i 441 og uttrykte at 1023 kilometer er det siste jernbanesystemet i Istanbul. Topbas ga følgende informasjon; "Istanbul beboere kommer til t-banen innen en halv times gange, og millioner av mennesker vil være på farten under jorden. Fremtidige generasjoner vil huske oss, vi er sikre. Bunnen av Istanbul bygges med jernbanesystemer som et sirkulasjonssystem. Vi vil ha avdekket de mer avanserte og mer moderne metroene vi misunner i de utviklede byene i verden i Istanbul. Vi har tildelt 55 prosent av budsjettet til transportinvesteringer, hovedsakelig jernbanesystemet. Fra Gebze til Silivri, Sabiha Gökçen og 3. Vi utvikler et system som gir underjordisk tilgang til alle punkter i Istanbul fra flyplassen til flyplassen. Vi er stolte av å betjene Istanbul. "
KOSTNAD AV KABATAŞ-MAHMUTBEY METRO 3,8 BILLION LIRA
KabataşOrdfører Kadir Topbaş sa at kostnadene for Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro til Istanbul Metropolitan Municipality har nådd 300 milliarder TL, inkludert 3,8 vogner, sa ordfører Kadir Topbaş. Vi investerte 13,5 milliarder lira i Istanbul på 105 år. Investeringsbudsjettet vårt i år alene er 16,5 milliarder lire. Vi fortsetter investeringene med å øke 15 prosent i perioden hvor økonomien sies å være i trøbbel. ”
2019 SKAL STARTES I FØRSTE MÅNEDER
Totalt er 24,5 kilometer og 19 stasjoner under bygging KabataşKadir Topbaş uttalte at Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro vil bli lansert de første månedene av 2019, og sa at denne linjen, som går gjennom 8 distrikter, vil frakte 1 million passasjerer om dagen og vil integrere mange distrikter med metrolinjer og havet med start fra Bağcılar.
Topbaş sa, "Jeg håper det vil bli en av de viktigste jernbanelinjene i Istanbul. Vi kom til kontraktstadiet 18,5 kilometer 11 stasjon Mahmutbey-HalkalıBasaksehir-Esenyut Metro vil bli integrert med denne linjen. Når de to linjene kombinerer, kommer en 43-kilometerlinje fram og forbinder Beyoğlu-Beşiktaş-Thişli-Kağıthane-Eyüp-Gaziosmanpaşa- Esenler-Bağcılar-distriktene til hverandre og til sjøen. Så gjorde vi det vi sa. '2019'de 400 kjørelengde vil bli møtt' når vi sier noen 'Hvordan gjør du' sa han. Til tross for force majeure vil lengden av jernbanesystemene i 2019 være rundt 435 kilometer. 435 kjørelengde vil enten være ferdig eller noe av det vil være ferdig. Den endelige destinasjonen er 1023-t-banen. Metro
SPORTOMRÅDET OG GRØN BESKYTTELSE TIL GÖZTEPE PARK
Påminnelse om at byggingen av metroen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe er startet, sa Kadir Topbaş: “Jeg vil spesielt uttrykke pressen vår; Hva var Göztepe Park i fortiden, hva har det blitt? Det har blitt en fantastisk park, og vi bygde den. Fortidens foredragsholdere forlater ikke i dag, de bor der. Takk skal du ha. Metrostasjonen kommer innenfor området Ümraniye-Ataşehir-Göztepe T-bane, og kommer til området hvor 7 tennisbaner ligger i Göztepe-parken. Vi vil stenge disse domstolene midlertidig, vi vil gjøre utgravningene våre. Da vil vi bytte ut 7 tennisbaner med t-banestasjonen. Spesielt her Kadıköy og jeg vil kunngjøre folket i regionen. De skal ikke misforstå. Vi avslører hva vi vil gjøre. Vi fremhevet forståelsen av AK-partiets kommune, ledet av vår president. Vi sammenligner oss ikke med noen av kommunene i Tyrkia og i verden. Istanbuls egen kraft er nok for seg selv. Arbeidet vårt er et eksempel for mange byer i verden, "sa han.
KABATAŞ-MAHMUTBEY METRO INTEGRASJONSPUNKTER
Kabataş På stasjonen; Kabataş- Taksim Funicular og Eminönü -Kabataş På Mecidiyeköy-stasjonen med trikken; Yenikapı-Hacıosman Metro og Karadeniz Karadeniz; Ved Topkapı- Sultançiftliği Line og Mahmutbey Station; Bağcılar (Kirazlı) -Det vil bli integrert med Başakşehir Line.
Mecidiyeköy-Mahmutbey retning tunnelutgravninger er ferdige. Kabataş82,5 prosent av tunnelene mellom Mahmutbey ble fullført. Utgravninger gjøres med 5 TBM. Kağıthane og Alibeyköy daler blir krysset av 2 viadukter, metroen vil komme til overflaten og stasjonen vil være viadukten.
300 METRO WAGON FULL AUTOMATIC DRIVE-FREE SYSTEM
For første gang i disse kjøretøyene Lcd Active Route Maps; Passed-Arrived-Future Stations og Transfer Points til andre transportsystemer på ruten. Fullt funksjonshemmede kjøretøy, Mobiloppladere vil være. 4 Bin100 Folk jobber med byggingen av denne linjen.
TRANSPORTTIDER ETTER INTEGRASJON
-Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5 Min
-Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 Min
Gaziosmanpasa 13 Min
-Beşiktaş -Sarıyer Hacıosman 25,5 Min
-Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 Min
-Beşiktaş -Mahmutbey 31,5 Min
-Mahmutbey-Yenikapı 39,5 Min
-Mahmutbey-Sarıyer Hacıosman 45 Min
-Mahmutbey-Uskudar 48,5 Min
-Mahmutbey-Kadıköy 52 min.
-Mahmutbey-S. Gökçen 95,5 Min
Med tillegg av Bahçeşehir Metro;
-Mahmutbey- Bahçeşehir - 21,5
-Besiktas- Bahcesehir - 52 minutter
-Yenikapı - Bahçeşehir - 43,5 minutter
-Halkalı Housing Estate-B.City-27 Min
Taksim- Bahcesehir - 51 min.
Kadıköy - Bahcesehir - 60 min.
STASJONER
Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır District, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yeni Neighborhood, Karadeniz Giy
Vær den første til å kommentere