Prosjektet som skal akselerere Düzce-turismen er på dagsorden igjen! Önder Tonyalı, president for Öncü utdannings- og kulturstiftelse, startet initiativer for 'Dekovil Road', som en gang ble brukt i transport, og påpekte at den burde gjenoppstå på mange plattformer. Tonyalı møtte Düzce-nestleder Fevai Arslan, som hadde lovet at veien ville bli gravd opp ved å si "Jeg vil være en tilhenger" og krevde at prosjektet ble akselerert.
Viktig skritt fra Tonyalı
“Et viktig skritt i å bringe Dekovil Road frem i lyset igjen! Önder Tonyalı, president for Öncü Education and Culture Foundation, som foreslo bruk av jernbanesystemet, som ble brukt spesielt i skogbruket i Düzce til 1950-tallet, og som strekker seg fra Samandere-fossen til Forest Management, for turistformål.
Prosjektet slipper ikke taket
Tonyalı, som ofte inviterer til symposiene han deltar for å avsløre denne historiske veien, som til og med er et gatenavn med navnet "Old Dekovil Road" og som er tatt som et eksempel av mange byer, etterlater seg ikke prosjektet.
Tonyal: Bør brukes som en nostalgisk og turistisk vei
Tonyalı, som deltok på det internasjonale Düzce History and Culture Symposium organisert av Düzce kommune de siste årene, hadde foreslått at "Dekovil Road", som har blitt brukt til transport i Düzce i mange år, skulle undersøkes i detalj og brukes som en nostalgisk og turistisk rute.
Arslans ord 'The Way of Tajwul'
Stiftelsens president Tonyalıs kall ble ikke ubesvart, Düzce-nestleder Fevai Arslan sa at de ville initiere de nødvendige tiltakene for å avsløre Dekovil Road, som er et av de mest slående forslagene i det internasjonale Düzce History and Culture Symposium.
"Det var en oversetter av våre Tonyan-følelser"
Arslan sa, selv På en av øktene kom systemet som brakte tømmerstokken fra skogen til skogsvirksomheten på dagsorden med jernbanesystemet kalt Dekovil Road, som tilsvarer barndomsårene våre, som vi lenge har drømt om. Vi hadde til og med et jernbanesystem som ga navnet til nabolagene. Fra Düzce ble Sinop brukt i provinser som Kastamonu. Folk som bodde i Düzce i mange år, ville snakke om det og fortelle sine minner. En slik idé dukket opp. Vi har tenkt på dette jernbanesystemet i lang tid, da det vil bringe nostalgi tilbake og bidra til turisme. Mr. Önder uttrykte dette i Tonyalı og ble tolk for følelsene våre. Vi vil drive denne virksomheten med eierskap. Vi tar det første skrittet av dette så snart skiftet starter. Det håper jeg vi gjør. Mange år tidligere vil vi se hva vi har på det. Jeg håper vi vil møte bekvemmeligheten. ”
Forespørselen fra stiftelsespresident Tonyalı om å "få fart på arbeidet"
Etter denne kunngjøringen fulgte Tonyalı nøye status for prosjektet og hadde et møte med nestleder Arslan. Tonyalı mottok en positiv respons fra Arslan og krevde å få fortgang i arbeidet for 'Dekovil Road', som vil spille en viktig rolle i promoteringen av Düzce.
Prosjektet vil dukke opp med
Düzce, som ønskes å være en merkevare by i turisme, har ikke noen belastning som ekspropriasjon på grunn av ruten der "Düzce's Road", som bare vil dukke opp med prosjektet, blir brukt.
Det antas at bruken av 'Dekovil Road', som er en stor verdi i minnene til Düzceliler, som nå er i 70-årene, ved å bruke den til turistmessige formål definitivt vil bidra til Düzce i markedsføring.
kilde: jeg www.oncurtv.co
Vær den første til å kommentere