Den franske høyhastighetstogprodusenten Alstom skal angivelig slå seg sammen med den tyske giganten Siemens 'transportenhet. I hovedsak hadde Siemens tidligere søkt partnere i Sveits og Canada for jernbanedivisjonen.
Fusjonen av Alstom og Siemens blir sett på som en "fusjon av likeverdige". Begge selskapene vil ha omtrent 50% av aksjene; imidlertid vil Siemens få kontroll over selskapet med (50% +). Dette blir sett på som et problem som kan få franskmennene til å protestere.
Faktisk er formålet med denne sammenslåingen å få konkurransekraft i møte med Kinas økende dominans i sektorens globale marked. Beijing Management hadde dannet CRRC-giganten i 2015 ved å samle de to store kinesiske selskapene. CRRC endret dynamikken i det globale markedet som verdens største selskap i denne bransjen.
CRRC lastet t-banen i Boston, Chicago, Melbourne og mange andre metropoler. Det dannet joint ventures med lokale selskaper i India, Malaysia og Russland.
Så sammenslåingen av Alstom og Siemens er en jakt på konkurranseevne mot CRRCs dominans i markedet. Imidlertid vil produktet av denne fusjonen fortsatt være liten sammenlignet med den kinesiske giganten; fordi den totale omsetningen til de sammenslåtte selskapene ikke en gang er halvparten av CRRCs 33-salg på 2016 milliarder.
Vær den første til å kommentere