Transportminister, Maritime Affairs og kommunikasjon Ahmet Arslan 10 September 2017 På søndag, TCDD daglig leder İsa Apaydın og hans delegasjon med Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) undersøkelser funnet.
Vognens produksjonslinje og informasjon fra myndighetene bulunarak etterforsker vognplass og "Anatolia" Arslan i uttalelser til journalister etter gjennomgang av vognen, fornyelse av eksisterende linjer må til hvor som helst i Tyrkia, regjeringen så vel som verdens 8. Europas 6. høyhastighetstogoperatør Med henvisning til det at det er gjort alvorlige fremskritt når det gjelder å bli et land, “Vi jobber for tiden på 1.213 km høyhastighetstoglinje, og byggingen av høyhastighetstog og høyhastighetstog fortsetter på omtrent 4.000 km. I tillegg, nærmere 5.000 km med høyhastighetstog og høyhastighetstoglinje, fortsetter prosjektforberedelsesarbeidet innenfor jernbanemobilisering. Han snakket i formen.
Arslan uttalte at poenget landet har nådd er stolt, men det er en lang avstand å ta, “Derfor, innenfor rammen av denne jernbanemobilisering, mens du forbinder alle deler av landet med jernnett og jobber for at landet skal få en mye større andel av jernbanetransport, bør jernbanevogner samtidig moderniseres. i henhold til dagens teknologi og, hvis behovet for utenfor Tyrkia Tyrkia, innebærer produksjon av jernbanevogner, gjør Ankara, Sivas og produksjon på våre fabrikker i Eskisehir veldig seriøst. " sa.
Minister Arslan sa at de undersøker de 4 og 3 settene med jernbanevogner som skal betjene regional transport, og fortsetter som følger: “Venner avslutter ett sett omtrent 1 måned etter at de har startet arbeidet, og de fullfører ett sett hver uke. Så langt har 35 sett, hvis du tenker på dem som 4 biler, har de levert 140 biler til TCDD Tasimacilik. De vil fullføre denne produksjonen innen utgangen av neste år. Så langt vil 30 prosent av det innfødte bidraget, så lenge neste slutt å ta lisensen, gjøres helt i Tyrkia nå. Herfra har vi eksportert til utlandet fra tid til annen, men vi vil kunne eksportere mer. "
"Tyrkia kan bli den nasjonale jernbane"
Elektrisk og aluminium bodied Arslan ministeren uttalt at studier utført for det nasjonale jernbane ", spesielt elektriske og aluminium bodied nasjonale tog og instruert vår president om å gjøre lokale toget, vi har startet anleggsarbeid innenfor rammen av studiene at statsministeren lanserte, bærer dem, og disse studiene er også nå i Tyrkia egen nasjonal er ferdig det vil bli i stand til å trene. Dette alene gir ingen mening, vi vil gjøre med dette arbeidet, selv om vi møter behovene til vårt land, vil kunne eksportere. Det er da det blir mye viktigere og meningsfylt. İşte
"Dette er en mobilisering."
Minister Arslan uttalte at fremgangen med TÜVASAŞ, som ble etablert i 1951, for å produsere mer moderne og vakrere jernbanevogner innenfor rammen av den nylige mobiliseringen, er behagelig; "Utviklingen av fabrikken, mye mer å modernisere og å kunne Tyrkias lokale og nasjonale jernbane var viktig for oss. Vi vil takke ingeniøren og teknikerne våre, og begynne med daglig leder. Dette er en mobilisering. Suksess vil komme hvis regjering, ministre og varamedlemmer holder tritt med presidenten. Innenfor rammen av denne mobiliseringen jobber vi over hele landet for å holde tritt med utviklingsinitiativet initiert av vår president. Dette er en av disse studiene. Vi er glade for å se at det er betydelig produksjon. Spesielt har vi kommet langt for å kvitte oss med utenlandsk avhengighet, å gjøre lokalt i stedet for import og eksport. Fra nå av vil vi som departementet ha gitt den nødvendige støtten i jernbanevognsektoren til dette utviklingsdraget i landet vårt ved å gjøre mye mer. " han snakket.
Etter at UDH-ministeren Ahmet Arslan forlot TÜVASAŞ, TCDDs daglig leder İsa Apaydın Han besøkte TÜVASAŞ- og Mithatpaşa-stasjonene sammen med guvernøren til Sakarya İrfan Balkanlıoğlu.
Vær den første til å kommentere