Teknologisk infrastruktur innen kjøretøyproduksjon er klar for fremtiden

Association of College Businessmen (KİD) var vertskap for Doğuş Otomotiv styreleder Aclan Acar i deres tradisjonelle Istanbul-møte hver måned. Organisasjonen startet med åpningstalen til KİD Istanbul-komiteens leder Barış Öney og fortsatte med presentasjonen av M. Hakan Çınar, styreleder for KİD. Cinar College i samtale Forretningsmenn Association of Turkey berørt av omfanget og formålet med etableringen ble også nevne fordelene de bringer til økonomien. I tillegg flyr internasjonale flyreiser til Ankara Esenboğa flyplass om resultatene av initiativene de ikke har lagt vekt på Çınar, “Vårt arbeid med dette problemet vil fortsette på full fart. Det er ikke forutsigbart at Ankaras posisjon som nært angår den globale forretningsverdenen ikke har en slik mulighet. Vi planlegger å ferdigstille dette problemet så snart som mulig. ” Etter sin tale forlot KID-president M. Hakan Çınar ordet til Doğuş Otomotiv-styreleder Aclan Acar.

Mevcut Det er en etablert infrastruktur for å følge teknologien i innenlandsk kjøretøyproduksjon ”

Aclan Acar understreket den raske utviklingen av teknologi og behovet for å være rask og smidig, sa følgende om den teknologiske infrastrukturen for innenlandsk kjøretøyproduksjon; Bilmek Det er veldig annerledes å vite noe og å kunne anvende det. Han vet at Tyrkia ikke skal følge det teknologiske infrastrukturen. Vi får se implementeringsprosessen sammen. Imidlertid er det selvfølgelig mye som skal fornyes og inkluderes i det. Vi snakker nå om en tid der styrefri kjøretøy ble produsert og byttet til helelektriske kjøretøy. Produserte kjøretøy kan gå ubemannet 60 km, kan parkere. Produksjonene har allerede fullført et kvarter. Formidlingen av elektriske kjøretøy vil begynne for første gang i Japan. Et annet spørsmål som bør stilles på dette tidspunktet, bør vi ta det ut i bruk teknologisk? Verden planlegger å utvide bruken av elektriske kjøretøy, samt gjøre det obligatorisk. Vi streber etter å utvikle dieselbilteknologi. Vi må gjøre denne endringen når det gjelder eksport. Vi kan imidlertid ikke leve veldig komfortabelt. Produksjon av dieselkjøretøyer er ferdig i Europa. Vi har en etablert kapasitet. Vi vil kunne konvertere denne kapasiteten og være raske og smidige. Vi vil se hvordan implementeringsprosessene vil bli fullført birlikte

“Digitale systemer vil påvirke fremtiden”

Aclan Acar snakket om sin qua non-prinsippene i næringslivet og forklarte hva bedriftsbedrifter bør gjøre med digitaliseringsprosesser. Acar understreket at i digitaliseringstiden skulle merkevarer gi data som vil gi konkrete fordeler for selskapene deres og snakket om investeringene til Doğuş Group i prosessen med digitalisering. Aclan Acar understreket at særlig kvinner har fått en viktig plass i forretningslivet i den siste perioden. Vi, som Doğuş Group, etablerer en likestillingsplattform. Vi forbereder en infrastruktur som forbereder kvinnene våre i selskaper på høyt nivå. Vi har etablert enheter som følger den digitale verden tett. Vi må være klar over all utvikling. "

"Tilgangen til kunstig intelligens øker, og den når til skumle dimensjoner"

Aclan Acar, som også berørte den mest omtalte kunstige intelligensen de siste dagene, sa: “Viktigheten av kunstig intelligens øker. Årsaken til den skremmende dimensjonen er at han vil fullføre noen faggrupper. Du vet, de utvikler og lærer språk seg imellom. Dette signaliserer at mange faggrupper vil komme til en slutt i fremtiden. Kan vi utfylle noen grener med virtual reality, og vi jobber med dem. Som forretningsverden går vi inn i en periode hvor du vil gjøre en forskjell der du kan gi konkrete fordeler. ”

“Bilindustrien kan kalles gangteknologi”

Aclan Acar la vekt på at den teknologiske utviklingen bør følges nøye og er en av de viktigste betingelsene for globalisering. ”Digital integrasjon er veldig avansert. Det er mulig å observere dette selv med interiøret i kjøretøyene. Nye teknologier er i stadig utvikling. Volkswagen har utviklet en ny teknologi, du kan nå kommandere innsiden av kjøretøyet med håndbevegelser

“Ikke bruk kontantmangel”

Aclan Acar uttalte at refleksjonene fra krisen i 2008 fremdeles pågår, og at det ikke tilsvarer dollaren, og at de fjerne østlige valutaene som Euro kan få verdi i fremtiden. Acar sa at den forventede økningen i rentene i USA vil påvirke alle valutaer og også berøre problemet med kontantmangel. “Pengepolitikk og økonomistyring står fast. Innsatsen til mange sentralbanker i verden for å produsere løsninger ved å oversette har ført til større problemer og redusert kontantstrøm. Pengene som ble overført bidro ikke til økonomien i likviditet. Ikke engasjer deg i jobber som har kontant underskudd i din egen virksomhet. Usamlet salg er ikke salg. Reservepengeproblemet, som er et globalt problem, vil berøre hele verden med en feil politikk i Amerika. Fordi det ikke er noen annen valuta med internasjonal gyldighet som tilsvarer dollaren. Vesten henger etter all utvikling. Vi må følge utviklingen som flyter fra vest til øst nøye. Bærekraft blir vanskelig med underleverandørsystemet. Dette systemet må endres. "

Aclan Acar, som delte behovene til bedrifter med deres arbeidserfaring, så vel som den økonomiske infrastrukturen, delte historien hans om å gå inn i finanssektoren med KİD-medlemmer. Mehmet Ali Ertuğrul, nestleder i styret for College of Businessmen Association, overrakte en plakett til Aclan Acar for deres deltakelse.