Borgmester i Trabzon Metropolitan Municipality Orhan Fevzi Gumrukcuoglu, Light Rail System Project vil bli ferdig innen utgangen av 2017, sa han. Jernbanesystemet vil bli bygget mellom Akyazı og flyplassen i utgangspunktet, sa han. Ç Dette er for å sikre at våre folk ikke bruker sine private kjøretøy langs de horisontale linjene de ønsker å markedsføre.
LIGHT RAIL SYSTEM ER KRAVET
Gümüsçüoğlu redegjorde for Light Rail System Project og sa: Ulaştırma Transport for Light Rail System I samsvar med forskriftene fra departementet for maritime anliggender og kommunikasjon var det nødvendig med 17 tusen passasjerer mellom topp og topptid. Dette var en generell aksept for anvendelse av internasjonale lån til statsgarantien. Selv om denne 17 bin-figuren er trukket til 15 bin-12 tusenvis i tide, er det nødvendig å opprettholde et slikt forberedelse, selv om vi ikke kan gi statskassen garantert internasjonal kreditt for å forhindre bruk av private kjøretøyer i byen med en robust topografi som oss.
ANTALL KØRETØYER REACHED THOUSAND 103
I 2010 var det 66 tusen 646-kjøretøy som ble identifisert totalt i Trafikkreguleringsprosjektet i Trabzon. Fra og med i dag har totalt kjøretøysalg nådd 103 tusen 17. Her, for å sikre at ingen spesielle kjøretøy blir brukt (i sentrum), bør det opprettes et lysskinneanlegg langs kysten i øst-vest retning.
FØRSTE FASE MELLOM AKYAZI AIRPORT
Etter de forberedende forberedelsene til begynnelsen av 2016 året fortsetter vi prosjektet med det tilknyttede selskapet som følge av anbudet for å gjøre dette arbeidet stolt. På slutten av dette året vil dette prosjektet være tilgjengelig for oss. I dette prosjektet, i Akyazı-området, som er fyllingsområdet i første fase, identifiserte 2 hovedstasjonen i regionen der vi hadde plassert sonering år siden. Det inkluderer regionen mellom Akçaabat og Arsin distrikter i øst og vest fra sentralstasjonen. Et lett rail system vil bli designet fra Arsin OIZ til Akçaabat sentrum. Så fortsetter det nye prosjektet fra vest og øst til provinsgrensen. Selvfølgelig vil disse bli utført trinnvis, og i første trinn inneholder prosjektet anbudsområdet mellom Arsin OSB og Akçaabat. Regionen hvor vi vil ta anbudet for bygging av første fase av dette er scenen mellom Akyazı og flyplassen. I dette stadiet utføres prosjektet av jernbanesystemet langs Yavuz Selim Boulevard. I sentrum av byen fortsetter den fra øst til vest mot Maraş Street. I andre etappe vil delen som kommer fra kystveien gå opp til brannkrysset og nå Atapark-krysset. Dette er en kort oppsummering av sentrum. Det er å sikre at våre folk ikke bruker sine spesielle kjøretøy langs de horisontale linjene som alle disse anstrengelsene og investeringene er ment å oppmuntre til. "
Vær den første til å kommentere