Med deltakelse av president Recep Tayyip Erdogan, Aserbajdsjanske president Ilham Aliyev og Georgias statsminister Giorgi Kvirikashvili, vil den første offisielle togtjenesten lanseres fra Baku 30. oktober, med sikte på å nå 50 millioner tonn per år på jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars.
Ble kontrakt i 2007 og la grunnlaget i juli 2008. Baku-Tbilisi-Kars jernbaneprosjekt, 79 kilometer fra Tyrkia, 246 kilometer fra Georgia, går 504 kilometer gjennom Aserbajdsjan.
Det er utstyrt med transport fra Tyrkia til Georgia tunnel i prosjektet. 2 tusen 375 meter av tunnelen Tyrkia, 2 70 XNUMX meter i Georgias grenser.
"Internasjonalt transportpotensial er 50 millioner tonn per år"
Marmaray-linjen med Midt-Østen via Tyrkia til Europa gjennom jernbanenett som forbinder Asia, Kaukasus og transport vil være lettere mellom europeiske land. Med jernbaneforbindelsen Baku-Tbilisi-Kars vil det internasjonale transportpotensialet nå 50 millioner tonn årlig.
Sa Marmaray-prosjektet, og dette prosjektet støtter bygging av andre jernbaneprosjekter fra Asia til Europa, i veldig store volumer av gods som kan fraktes fra Europa til Asia, vil forbli en viktig del i Tyrkia. Dermed vil Tyrkia kunne skaffe milliarder dollar i langsiktige transportinntekter.
Ved igangkjøring av linjen vil 1 millioner passasjerer og 6,5 millioner tonn last transporteres. Tyrkia og Asia, mellom Kaukasus og Europa, vil Baku-Tbilisi-Kars jernbanen nå årlige 50 millioner tonn i forbindelse med internasjonal transport potensial vil dukke opp.
Prosjektet, som vil gi vitalitet til regionen med hensyn til både sysselsetting og sysselsetting, ble det tredje største prosjektet i alle tre land etter Baku-Tbilisi-Ceyhan og Baku-Tbilisi-Erzurum-prosjektene i energisektoren.
"Linjen vil gjøre det mulig for produkter å nå målmarkeder"
Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan sa i en uttalelse at "Iron Silk Road" kalt jernbaneprosjektet Baku-Tbilisi-Kars er av stor betydning for Tyrkia, sa han.
Arslan sa at et tog som går fra London med prosjektet kan gå uavbrutt til Beijing, og uttalte at Iron Silk Road vil skape en betydelig merverdi for landene og regionen på ruten.
Arslan, vil regionen av linjen stimulere økonomien og vil fremheve den anledning av produktene nå målet markedet, prosjektet av Kars, Ardahan, Igdir, Agri, Erzurum, Erzincan, Gumushane og bemerket at det er viktig for utviklingen av provinsene som omfattes av attraksjoner som Bayburt.
Vær den første til å kommentere