CHP Istanbul-nestleder Asst. Assoc. Dr. Gülay YEDEKCİ bar Istanbulites prøvelse til forsamlingens dagsorden.
ET 30 MINUTT-DISTANS I ISTANBUL AT VENTE 62 MINUTE
I følge "Traffic Congestion Index" sa Yedekci at Istanbul, byen med den høyeste trafikkbelastningen i verden, opplevde 58 prosent forsinkelse i trafikken, og at sjåførene reiste en 30-minutters distanse på 109 minutter med en forsinkelse på 62 prosent. Han påpekte at en levende sjåfør tilbringer 219 timer ekstra i trafikken på grunn av en forsinkelse på et år.
ISTANBUL TRAFIKKORDLER ØKER HVER DAG
Falsk, uplanlagt og partisk transportpolitikk fra den lokale regjeringen og sentraladministrasjonen førte til at Istanbul-trafikken ble stadig mer uløselig. Innbyggere hvis kjøretøy er tauet foran huset, står overfor høye tauing- og parkeringsavgifter og blir ytterligere bekymret. Broer og tunneler designet for å lette transporten avlaster ikke trafikken og bompengene er for høye til å tillate kontinuerlig bruk av personer. I Istanbul har gatene blitt til en åpen parkeringsplass, og lidelsene til Istanbul-innbyggerne øker
LOKALE ADMINISTRATORER bør ta slutt på opprinnelsen til vår by og borgere
Yedekci sa: “Istanbul er en fremtredende by. Imidlertid skader den sentrale administrasjonspolitikken som er implementert i byen livsområdene til innbyggerne og gjør Istanbul til en ubeboelig by. Lokale myndigheters og sentrale administrasjons plikt er å sikre at innbyggerne lever i fred, glede og sikkerhet. Innbyggere i Istanbul kan ikke føle seg trygge og lide på grunn av trafikk, kjøretøystraktorer og parkeringsproblemer. "Han sa.
Vær den første til å kommentere