Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan angående skolebussforordningen sa: "Det viktigste er å lage forskriften, men det som er viktigere er at denne ordningen blir reagert på banen, kan følges og utføres uten forsinkelse." sa.
Informasjonsmøtet i skolebussforskriftene, der minister Arslan, minister for familie- og sosialpolitikk Fatma Betül Sayan Kaya, innenriksminister Süleyman Soylu og minister for nasjonal utdanning İsmet Yılmaz, ble holdt på Muazzez Karaçay Primary School.
Arslan sa i sin tale her at de fire departementene er følsomme på grunn av å betjene en viktig sektor.
Arslan påpekte at det tidligere ble utstedt en forskrift for å sikre at barn, fremtidens garanti, ikke opplever mangler mens de fortsetter utdanningslivet og for å få det høyeste servicenivået, “Vi, som Samferdselsdepartementet, publiserte forordningen. Som partene i forskriften handlet vi sammen med innenriksdepartementet og departementet for nasjonal utdanning i utdanningsprosessen, men noen ganger kunne det oppstå forvirring i noen artikler om `` hvilket departement som skal utføre hvilken plikt '' fordi forskriften var under ansvar for departementet for transport, maritime saker og kommunikasjon. Vi har startet arbeidet med å eliminere dette og for å sikre at departementene, som er parter i dette arbeidet, handler i samordning med en felles regulering, og at provinsorganisasjonene i departementene også handler på en utfyllende måte for å unngå forvirring i deres plikter. " han snakket.
Arslan forklarte at arbeidet som utføres av departementet for familie- og sosialpolitikk i førskoleutdanning som barnehager og barnehager bør utføres i koordinering med denne sektoren, og sa: "Det viktigste er å lage ordningen, men desto viktigere er at denne forskriften finner sitt svar på feltet, kan følges og Det skal utføres uten forsinkelse. Denne ordningen førte dem med seg. Jeg bryr meg virkelig om dette aspektet av ordningen. " fant vurderingen.
Arslan la vekt på at målet er å bringe barna som familiene er betrodd til skolen på en sunn måte, og at problemstillingen er viktig for eierne av tjenestene, sjåførene og guiderne, at de ikke gjør noe forseelse, og at barna som lider av feilen kan bli påvirket av andre og tredje trinn. han rapporterte at satt inn.
Sjåføren, tjenesten er forpliktet til å følge barna som sykler Arslan, den samme oppgaven er også gyldig for guiden, men dette er ikke nok til å følge ankomst og landing av barn med sensorer til tjenesten, slik som kriteriene på skjermen foran føreren sa at de kunne følge.
Arslan uttalte at barna ble betrodd tjenerne, sjåførene og veiledningslærerne sammen med dem og fortsatte som følger:
”Uansett hvor godt sektoren fungerer, uansett hvor mye den gjør jobben sin uten forstyrrelser, vil de være fornøyde som vi er, og foreldrene vil takke dem for kvalitetstjenesten. Dette er ikke bare for departementene; Vi vil kunne gi mye sunnere og bedre service med forståelse av den lokale administrasjonen, foreldre, skolefamilieforeninger, skoleadministrasjoner, servitørene, sjåfører og guider som en del av dette arbeidet og handler med teammentalitet. "
Arslan påpekte at noen av artiklene i forskriften vil bli aktivert i følgende prosess:
“Målet vårt var å skape en sunn struktur uten å få noen til å lide. Derfor ble noe arbeid gjort umiddelbart, noe tid ble gitt. Målet var å tilby den beste tjenesten så snart som mulig og ikke få noen til å lide mens de mottok denne tjenesten. Slik sett gjorde vi fremgang. Å lage reguleringen er ikke nok, det viktige er at reguleringen fungerer på en sunn måte. I denne forbindelse er det viktig å følge opp både vårt departement, de tre departementene, provinsorganisasjonene, de sivile administrasjonene og familiene. Hvis de følger så mye som vi, kan vi tilby denne tjenesten en veldig sunn struktur. "
Etter talene ble forordningen om skoletjenestekjøretøy signert av ministrene Arslan, Sayan, Soylu og Yılmaz.
De fire statsrådene møtte også studenter og lærere i klasserom. sohbet og delte ut gaver.
Vær den første til å kommentere