Nye biler er utestengt fra trafikk i Singapore siden 2018

Singapore Transportministerium, 2018 fra februar annonserte at de nye bilene ikke tillater trafikk.

Singapore, som er en av de dyreste landene å eie bil, undertegnet en historisk beslutning. Landtransportdirektoratet (LTA) sa at det ikke vil tillate en økning i antall kjøretøy i landet som begynner neste februar. Foreløpig vil den årlige økningen i kjøretøyets befolkning, som er tillatt økning i bil og motorsykler, bli oppdatert som 0.25. 0 vil bli revurdert.

Begrunnelsen for vedtaket var milliarder dollar av offentlige transportinvesteringer og landets begrensede landsstørrelse. Singapore regjeringen har nylig utvidet sitt jernbanenett med 30 prosent og lagt til nye offentlige veitransportveier.

Lisenser utstedt av 10 årlig

I følge uttalelsene fra LTA vil det i løpet av de neste 5 årene bli gjort en ny jernbanesysteminvestering på mer enn 20 milliarder dollar. Fordi det ifølge rapporter ble uttalt at 12 prosent av landets territorium var okkupert av veier, mens det ble kunngjort at det var 600 tusen motorvogner i trafikk, inkludert Uber og Grab-delingsinitiativer. Singapore, hvis befolkning har vokst med 2000 og nådd 40 millioner siden 5.3, er et av landene med den høyeste befolkningstettheten i verden. Derfor er kjøretøypopulasjonen i det lille øya landet underlagt meget streng kontroll.

I Singapore kan for eksempel bileiere få en 10-årig lisens, og et begrenset antall lisenser blir tildelt bileiere gjennom anbud. Det er veldig dyrt å eie et motorkjøretøy. Bare 10 år med veiavgift er over $ 7. Prisen på en gjennomsnittsbil kan gå opp til fire ganger prisene i USA. I Tyrkia solgte en Honda HR-V mellom 90-110 tusen bileiere i Singapore, inkludert kostnadene for forsikring og andre avgifter 120 tusen dollar.