Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan holdt ”10. I sin tale på den internasjonale transportkongressen og messen i Istanbul, sa han: "Vi har fullført den manglende lenken til en veldig viktig kjede med jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars."
Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Arslan påpekte at de gjorde jernbaner til en statspolitikk igjen og sa: ”Fram til 1950 ble det bygget i gjennomsnitt 134 kilometer jernbane i landet per år. Fra 1950 til 2003 ble jernbaner forlatt til deres skjebne. Totalt 53 kilometer jernbane er bygget på 945 år. Et gjennomsnitt på 18 kilometer i året. " han snakket.
Tyrkia er i dag verdens åttende, sjette bemerket at europeiske land med høyhastighetstogoperatører blir Arslan, "fortsetter å jobbe i 8 tusen kilometer med høyhastighetstoglinje. Vi introduserte høyhastighetstog til Ankara, Konya, Eskişehir, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik og Istanbul, som utgjør 6 prosent av vårt lands befolkning. Han snakket i formen.
Arslan, 11 tusen kilometer jernbanenettverk på nesten 10 tusen kilometer av den fornyede, minnet om, i dag fortsetter det nye byggearbeidet over 4 tusen kilometer, la han til.
Når du lager jernbanene; Arslan påpekte at de legger vekt på å koble havner, organiserte industrisoner, store fabrikker og store godssentre, og fortsatte byggingen av et logistikksenter på forskjellige steder i landet.
Med henvisning til viktigheten av jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars, sa Arslan, “Det er et prosjekt som berører alle land på den ruten fra London til Beijing og utfyller midtkorridoren. Det er en stolthet for oss og vårt land. Forhåpentligvis lykke til til landet vårt og menneskeheten. Fordi vi har fullført den manglende lenken til en veldig viktig kjede. " fant vurderingen.
Vær den første til å kommentere