Middelhavets yngste sjøflåte hilste på Izmirians

İzmir Metropolitan kommunes 1 passasjerskip, som utgjør "den yngste sjøflåten i Middelhavet" med en gjennomsnittsalder på 15 år, viste et styrketreff i Golfen og hilste İzmir-folket i sjømannstil. Den lokale administrasjonen til İzmir, som satte hele flåten i bruk med deltakelse av to nye skip sist helg, gjorde også en forskjell i dette området.

Alle de 15 moderne cruiseskipene som er spesialdesignet og produsert innenfor rammen av "Maritime Transportation Development Project" som ble satt i praksis av Izmir Metropolitan Municipality, er tatt i bruk. Prosjektet ble fullført med deltagelse av skipene oppkalt etter İhsan Alyanak, en av de legendariske ordførerne i İzmir, og Aziz Sancar, en av de legendariske ordførerne i İzmir, i seremonien som ble holdt i helgen. Inkludert 3-bilferger produsert i denne sammenheng, falt gjennomsnittsalderen på den nye flåten på 18 skip som tilhører kommunen til 1. Dermed ble İzmir byen med den "yngste sjøflåten" blant de lokale administrasjonene som leverer offentlige transporttjenester i Middelhavet.

Hilsen befolkningen i Izmir
De 15 nye cruiseskipene, som drives av Izmir Metropolitan kommunes generaldirektorat for IZDENIZ, og navnene på flertallet av dem ble bestemt som et resultat av undersøkelsen, hilste innbyggerne i Izmir på kysten ved å passere gjennom Golfen i forskjellige ordninger på grunn av deres første møte.

1881 Çakabey, 9 Eylül, Dario Moreno, Gezi, Soma 301, Vahap Özaltay, Cengiz Kocatoros, Gürsel Aksel, Sait Altınordu, Attila İlhan, Aziz Sancar, İhsan Alyanak, Foça og Underk skip fra Oktay presenterte et show.

Nytt stillas
Å si at flåten med moderne, komfortable, raske og miljøvennlige skip er privilegiet til Izmir i sjøtransport, sa borgermester i Metropolitan kommune, Aziz Kocaoğlu, “Vi ønsker å dra nytte av Golfen på et maksimalt nivå. Vi har nå dekket dampbåtbehovet vårt i 50 år. Hvis ytterligere kreves, vil disse forsterkningene også bli utført. Vi vil sette i bruk nye brygger for å styrke transporten i Golfen. Güzelbahçe Pier er nesten ferdig. Karantenepiren 2018 vil bli tatt i bruk, men det viktigste punktet for å øke sjøtransporten er Mavişehir Pier. Karşıyaka "Vi kan ikke starte bygging og mudring av Mavişehir Pier fordi strandplanene ikke er godkjent."

Moderne, miljømessige, holdbare
Mens 15 av de 13 cruiseskipene som ble produsert innenfor rammen av "Sea Transportation Development Project" i Izmir Metropolitan Municipality, ble designet for innlandsferder, İhsan Alyanak og Prof. Dr. Aziz Sancar-skip ble bygget i samsvar med HSC-koden (High Speed ​​Boat). Begge skipene som når hastigheter på 30 knop, vil kunne gjøre internasjonale reiser. Skip kan reise 400 miles uten å fylle drivstoff. Skip laget av "karbonkompositt" -materiale, som er sterkere enn stål, lettere enn aluminium, mer holdbart, langvarig og lave driftskostnader, har en kapasitet på 400 passasjerer og 4 rullestolpassasjerer. Skip med fullt elektronisk kontrollsystem og manøvreringsevne kan legge til og forlate bryggene på veldig kort tid. Skipene består av to etasjer og det er et lukket område på hoveddekket og et innendørs og utendørs område på øvre dekk. Med sine komfortable og ergonomiske seter er det bred seteavstand. Det er også merkbare flater for synshemmede passasjerer og, om nødvendig, pregede advarsels- og veiledningsskilt skrevet i punktskrift. Det er 2 menn, 2 kvinnelige og 1 funksjonshemmede toaletter ombord, samt et babypleiebord. Automatiske salgskiosker hvor det selges buffeer og kalde og varme drikker, samt TV og trådløst internettutstyr i İzmirs nye skip for å dekke behovene under reisen. Et annet trekk ved skipene er at de har 10 sykkelparkeringsplasser. Det er et klimaanlegg for passasjerene å reise komfortabelt, og uavhengige bur for kjæledyr for å reise med vennene sine.

İzmir Metropolitan Municipality utnevnte passasjerskipene med høykvalitetsbiler, som den la til sin flåte innenfor rammen av "Marine Transportation Development Project", som Kubilay, Hasan Tahsin og Ahmet Piriştina.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*