Ordfører Akyürek: "Vi ønsker at innenlandske biler skal produseres i Konya"

Ordfører Tahir Akyürek uttalte i panelet med tittelen Konya The Future of Automotive og Center of Attraction Konya en organisert i samarbeid med Mevlana Development Agency og Konya Chamber of Industry. sa at Konya ønsker å være en av interessentene i innenlandsk bilproduksjon med alle slags positive forhold.

Mevlana Development Agency (MEVKA) og Konya Chamber of Industry (KSO) i samarbeid med panelet "Automotive Future and Attraction Center Konya" ble holdt.

Talere ved åpningen av panelet uttalte ordfører i Konya Metropolitan kommune Tahir Akyürek at overgangen til foretak ble forsinket på noen områder på grunn av de negative prosessene som har opplevd det siste århundre, og at bilindustrien var en av dem. I dag, Tyrkia Akyürek president bemerket at på mange måter fra feltet ta i bilindustrien, "Likevel, vi hadde ikke en patentert produksjons under eget varemerke bil Tyrkia. Med koordineringen av vår regjering, forretningsmenn og Union of Chambers, var vi alle begeistret for fremveksten av en ny formasjon på dette feltet. Selv om den lokale bilen er på vei så raskt som mulig, sykler kommuner som offentlige institusjoner stolt den lokale bilen. "

Vi er stolte av KONYA INDUSTRY

President Akyürek bemerket at lokal bil har stått på den lokale agendaen til Konya i mange år, og sa at de er stolte av Konyas industri og at Konya, som var sentrum for landbruksproduksjon i fortiden, har blitt en stor industriby med en rekke landbruksprodukter. Ordfører Akyürek sa: “Dette er en stolt begivenhet på vegne av Konya. I dag har industrisektoren en stor andel i produksjonen, velstand og utvikling. Kanskje eksporttallene våre burde være enda høyere, men det har lovet store forhåpninger med utviklingstendensen siden i går. Blant mangfoldet i vår produksjon, ser vi at den største klyngen er i billeverandørindustrien så vel som landbruksmaskiner. I dag eksporterer selskapene som produserer i billeverandørindustrien til mange land i verden. Det fortsetter produksjonsprosessen for mange viktige merker. Dette utgjør en seriøs infrastruktur for Konyas bilinvesteringer. ”

VI Ønsker å være en av interessentene

Når ordføreren Akyürek uttalte at de ønsker å være en av interessentene i innenlandsk bilproduksjon Konya, oppførte hvorfor innenriksbil skulle produseres i Konya med følgende ord: ası Eksistensen av en passende og sikker landstruktur som et land, å være et område borte fra seismisitet og styrken til vår arbeidskraft trent med 4 fremvekst på en måte, Hz. Fordelene med Konya inkluderer toleranseklimaet brakt av Mevlana-filosofien og det faktum at det har mange muligheter når det gjelder urbanisering, å skape et miljø som er egnet til å leve av fremtidige innenlandske og utenlandske gjester, og det faktum at våre institusjoner og organisasjoner vil vise alle slags letthet. Også å bli sittende fast i Marmara-regionen i det meste av investeringen industrien og industrien i Tyrkia og skifte til andre regioner i form av investeringer og etablering av strategiske regionale mangfold gjør det nesten avgjørende. Som Konya er vi stolte av å være vertskap for en så stor investering med alle våre institusjoner og organisasjoner. Vi inviterer en så stor investering til Konya. ”

ARBEIDER SOM BEGYNTE Å GI FRUKT

MEVKA fungerende generalsekretær Savaş Ülger sa: "Både landet vårt og byen vår, spesielt de siste 15 årene, har FoU, teknologi og ingeniørstudier begynt å bære frukt, og som et resultat av dette har bilindustriens næringsindustri nådd prosentandelen av reservedeler som kreves for produksjon av kjøretøyer produsert i vårt land. å produsere produkter med høy verdi og bli deler av verdens giganter i bilindustrien. Byen vår skiller seg ut et skritt fremover blant byene der innenlandske biler vil bli produsert med tanke på funksjonene som bredt spekter av produksjonsinfrastruktur, FoU og teknologiinvesteringer, trent arbeidskraft, logistisk overlegenhet og sentral beliggenhet.

VI ER VELDIG VIKTIG FOR AUTOMOTIV SEKTOR SOM AGENTUR

Tyrkia investeringsstøtte og Promotion Agency of Turkey Mustafa Rumeli Investor Services Department, og bemerker at de knyttet stor betydning for bilindustrien som et byrå, "vårt byrå tar vi bilindustrien som en prioritert sektor. Vi utfører viktige arbeider for å øke investeringene i bilbransjen og for å gjøre landet vårt til et senter for attraksjon. For å eliminere problemene i sektoren og fjerne steinene foran den, må vi jobbe hånd i hånd med sektoren og øke samarbeidet og koordineringen vår for å være vellykket og konkurransedyktig i global forstand. "

KONYA FORBEREDER DETTE PROSJEKTET FOR ÅR

Presidenten for Konya Industrikammer Memiş Kütükcü sa: iz Når landet vårt realiserer dette prosjektet, produserer det ikke bare biler, men overskrider også en terskel. Bilsektoren er veldig engasjerende og veldig inkluderende. Tyrkias skritt for å bli tatt i denne forbindelse vil forvandle Tyrkias Logistikk og denne industrien er svært viktig å forbedre de teknologiske mulighetene i ledende sektor. Derfor er disse bilene produsert ut av veien for Tyrkias akkumulert teknologi, bærekraftig innovasjon og design evner på en måte som er svært viktig i forhold til økningen. Konya forbereder seg ikke på dette prosjektet i dag. Konya forbereder dette prosjektet for mange år siden. På disse konferansene fortsetter vi å skape fremtiden for bilindustrien, stedet den vandrer i fremtiden og infrastrukturen til Konya for å forberede seg på fremtiden for denne sektoren. ”

Etter talene ble panelet med tittelen Konya Future of Automotive og Center of Attraction Konya tı moderert av Osman Sever, generalsekretær i Automotive Industry Association.

Panel Kıraça Holding Styremedlem Jan Nahum, Tyrkia investeringsstøtte og Promotion Agency of Kagan Lyn, Frost og Sullivan Consulting Company direktør for Tyrkia, Melih Nalcıoğl og System Global Consultancy styreleder sluttet Hussein Karslıoğlu.