Uavbrutt tjeneste i transport med overføringslinjer i Kocaeli

Kocaeli Metropolitan kommune s kollektivtrafikk 200 og 250 busslinjer er komplementære overføringsgebyr brukes. I den komplementære overføringsapplikasjonen; Kostnaden for overføringslinjen trekkes fra kostnaden av linjen som skal ombordstiges. Kompletterende overføringsapplikasjon har startet på Maşukiye-Umuttepe linje nr. 265. I tillegg brukes 50-rabatt på overføringsflyvningene mellom Kocaeli Metropolitan kommunes kollektivtrafikk.

200 OG 250 LINE SUPPLERENDE OVERFØRSEL

I den komplementære overføringsapplikasjonen; Kostnaden for overføringslinjen trekkes fra kostnaden av linjen som skal ombordstiges. Komplementær pris er brukt på 200 og 250 linjene. For eksempel blir 6 TL trukket fra passasjerkortet fra Karamürsel med bybuss til Izmit. Når passasjeren ønsker å gå til Sabiha Gökçen flyplass ved å bruke linjen 250 i Izmit, blir 250 TL trukket fra kortet for å fullføre 13 TL, som koster 7-linjen. Dermed betalte borgeren i Karamürsel Sabiha Gökçen'e en enkelt avgift for å gå.

OVERFØRING MELLOM MAŞUKİYE - İZMİT OTOGAR

Innenfor omfanget av komplementær overføringsapplikasjonen overfører Maşukiye-Umuttepe-linjen, 265, til linjene 200 og 250. Maşukiye-Acısu-Uzunçiftlik-Köseköy bussholdeplasser kan overføres til Izmit busstasjon. På denne måten betaler passasjerer i Kartepe-distriktet en enkelt bilgebyr og bruker linjene 200 og 250, og gir komfortabel transport til deres destinasjoner.

Femti prosent rabatt på overføring

50-rabattprogrammet fortsetter på offentlig transportkjøretøy i Kocaeli Metropolitan Municipality. Passasjerer som reiser med kommunale busser og sjøtransport betaler halvparten av transportgebyret når de går på 90 kollektivtransport på en annen linje igjen for deres destinasjon. Søknaden gjelder for busser som tilhører kommuner og TransportPark og sjøtransportkjøretøy. 50 prosent rabatt; Overføringen skjer gjennom linjen med lavprisbiler.

KOLLEKTIV SAMARBEID

Kompletterende overføring og gratis overføringsprogrammer er delvis lindrende trafikkbelastning. 90 50 rabatt på den andre bilturen på få minutter oppmuntrer til offentlig transport og gir passasjerer mulighet til å gjøre mer økonomisk transport. Formålet med søknaden er å redusere det økende antall individuelle kjøretøy eierskap som følge av ikke-preferanse av offentlig transport og dermed å redusere antall kjøretøy på veien.

INTEGRASJON I LAND OG SØK TRANSPORT

Dette overføringssystemet fortsetter å bli implementert med hell i buss- og sjøtransport. I løpet av denne perioden er borgere ansett å dra nytte av søknaden intensivt. Våre borgere kan nå til steder der direkte transport ikke er mulig og hvor transport er obligatorisk med to biler. I tillegg er overføringen gyldig mellom sjøtransport og busslinjer, slik at integrering mellom de to transportmåter er gitt.

 

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*