Denizli Metropolitan lokale og nasjonale trafikk styringssystem

Denizli Metropolitan kommune i Tyrkia ved å signere en politikk, har det lokale og nasjonale Traffic Management System produsert utelukkende i Denizli gjennomført teknologisk infrastruktur. Traffic Management System, der alle kryssene i sentrum av Denizli administreres fra et enkelt senter, tilbyr et sunnere trafikkmiljø ved å øke Denizli-trafikken til et bærekraftig nivå. Denizli Ordfører Osman Zola, "i Tyrkia ved å signere en politikk vi implementert en Traffic Management System implementert. Vi er i stand til å styre bytrafikken fra et enkelt senter med vårt prosjekt som er helt nasjonalt og nasjonalt. ”

hvorav den første fortsette å oppnå Denizli Metropolitan kommune i Tyrkia, Smart Cities Project, som hadde fått Traffic Management Centre hayta tjenester. Ordfører i Denizli Metropolitan kommune Osman Zolan, visegeneralsekretær Mustafa Gökoğlan og sjef for transportavdelingen Niyazi Türlü deltok på presentasjonsmøtet som ble holdt i Denizli Metropolitan Municipality Transportation Department. Traffic Management Center, hvis tekniske infrastruktur er fullstendig produsert lokalt i Denizli og implementert i samarbeid med Teknokent og Denizli Metropolitan Municipality, muliggjør styring av Denizli-trafikk fra et enkelt senter. Osman Zolan, ordfører i Denizli Metropolitan Municipality, sa: “Dette er Traffic Management Center i Denizli Metropolitan Municipality, herfra kan vi se 95-krysset i Denizli og kjenne det som baksiden av hånden vår. Under dette systemet er det mye arbeid, det er en stor innsats. Årsaken til å etablere dette systemet er negativiteten som oppleves i Denizli-trafikken. Det var også negativiteter over hele landet i Denizli. Vi hadde ingen data om trafikk. Vi hadde ikke en sjanse til å justere signalvarigheten til trafikklysene. Når det var negativitet rundt et veikryss, kunne den nød ikke løses før varselet kom til oss. Det var alvorlige problemer med tanke på tid. To korridorer hadde et grønt bølgesystem. Dette var ikke et veldig praktisk poeng. Vi måtte bruke teknologien nå for å eliminere disse problemene og lette trafikken. "

"Systemet jobber aktivt i 95-krysset"

Ordfører i Denizli Metropolitan kommune Osman Zolan sa: "Vi startet en god studie om trafikksystemet. Grunnlaget for disse studiene er Denizli. Dette er et nasjonalt prosjekt. Det er et prosjekt produsert i Denizli for Denizli sammen med Teknoket og Denizli Metropolitan Municipality. et prosjekt bærer den første av sitt slag i Tyrkia. Det fungerer gjennom radiosignaler. I dag kan vi se hvordan trafikken flyter ved 95-krysset. Denne applikasjonen vi bruker jobber med HGS og radiokort som vi bruker til parkeringsplasser. Dette inkluderer 35 prosent av kjøretøyene i Denizli. Med disse signalene bestemmer vi hvilken dag, hvilken time og i hvilken retning tettheten er. Med dette reduserer vi ventetiden for innbyggerne i lyset og gjør trafikken mer flytende. I dag kan vi evaluere disse dataene fra vårt senter. Vi holder opptakene vi mottar fra kameraene som ligger ved veikrysset her i løpet av dagen og sørger for at andre institusjoner drar nytte av dem. ”

“Det er en grønn bølge i 21-akselen og 53-krysset”

Når vi uttalte at Green Wave System fungerer greit med etableringen av Traffic Management Center, sa ordfører Osman Zolan. Mens vi hadde et grøntbølgesystem på to akser før i dag, kan vi bruke det grønne bølgesystemet på 21-aksen og 53-krysset. Dette betyr at hvis du går videre med en viss hastighet etter å ha krysset et veikryss, kan du fortsette på uten å vente i lyset. Vi er i stand til å administrere dette systemet herfra selv, i tillegg til å stille tidspunktet for applikasjonen og sikre trafikkflyten. Det var ingen data om Denizli-trafikk i det forrige systemet. Nå har vi data takket være dette systemet. Det som gjør meg glad er at Denizli-programvaren er lokal og nasjonal, og vi har gjort dette systemet i stedet for å kjøpe det utenfra. ”

"Systemet har redusert intensiteten betydelig"

Ordfører i Denizli Metropolitan kommune Osman Zolan sa: "Vi har pågående korsveier. Dette øker trafikktettheten. 110 tusen biler passerte gjennom trekanten om dagen. Izmir motorvei stengt på et tidspunkt på grunn av arbeidet vi gjør på den akselen. 110-10 søppelkassen til dette 15 søppelkjøretøyet bruker denne akselen igjen, men de andre 90 søppelkjøretøyene kom inn i byen. Dette skaper press i bytrafikken. Vi har minimert dette presset med dette systemet. Hvis dette systemet ikke eksisterte, ville hele systemet være låst. Med dette systemet har vi fått denne flyten raskt ved å bruke tiden veldig bra. ”

Ny era begynner i offentlig transport

Ordfører Zolan sa at aktar Vi har et veldig godt arbeid med offentlig transport. Vi bruker for øyeblikket dette på vår 20-linje. Når bussen ankommer, lyser 10 grønt i løpet av sekunder, om enn rødt. Så offentlig transport er et prioritert system. 50-60 personer kan være på bussene samtidig. Vi har nå en prosentvis gevinst mellom 20 og 25. Dette er en viktig utvikling når det gjelder å lede innbyggerne våre til offentlig transport. I tillegg kan 'S' plate og 'M' plate følge kjøretøyene. I kjernen av prosjektet førte vi Denizli-trafikk til skjermene i dette senteret med de lokale og nasjonale prosjektene produsert i Denizli. ”

Sistemi Vi vil tilpasse dette systemet til smarttelefoner ”

Ordfører i Denizli Metropolitan kommune Osman Zolan sa, ık Vi la planer i krysset og punktet for trafikkstyringssystemet. Naturligvis er hovedmålet vårt å se veistatusen live og øyeblikkelig på smarttelefonene våre på kort tid og å orientere seg deretter. Vi vil se øyeblikksbilder i Denizli fra mobiltelefoner. Vi vil gjøre våre preferanser i trafikken. Vi vil sørge for at sjåførene våre kan se fulle parkeringsplasser på mobiltelefonen. Som et resultat har vi trykket på knappen, og nå har vi introdusert den nyeste transportteknologien i Denizli, og nå har vi gjort den gjeldende. Det gjorde jobben vår veldig enkel. Vi har flere mål. Nå er hjulet snudd. Denizli er en smart by og den fikk sin pris. Etter dette vil denne virksomheten fortsette eksponentielt. Vi la grunnlaget for dette. Det er nå opp til poenget med drømmer. Vi har alle slags data tilgjengelig, og i dag har vi trafikk. Vi kan se hvor vi er. Måtte vår marine være god. ”