Guvernør Zorluoğlu: "Vi tar en trikk eller et elektrisk bussystem til Van"

Van Metropolitan Municipality tok det første skrittet mot bybanesystemet, som i stor grad vil løse byens trafikkproblem. Van-guvernør og varaordfører Murat Zorluoğlu i Metropolitan kommune sa at de åpnet bybanesystemet for diskusjon med gjennomføringsmøtet for offentlig transportstudie.

Det første konkrete skrittet angående bybanesystemet, som har vært et viktig agendapunkt i Van i årevis, er tatt. De første resultatene av arbeidet utført av Metropolitan Municipality i 4 måneder ble delt med publikum. Kayseri Transportation Inc. Daglig leder Feyzullah Gündoğdu og Malatya Metropolitan Municipality Transportation and Public Transportation Services (MOTAŞ) Daglig leder Enver Sedat Tamgacı holdt en presentasjon om mulighetsstudiene.

I en tale etter presentasjonene uttalte guvernør i Van og varaordfører i Metropolitan Municipality, Murat Zorluoğlu, at de jobber raskt for å løse transport- og trafikkproblemet i byen i tråd med kravene fra publikum og publikum.

"JEG ÅPNER DET FOR VÅRE FOLKS EVALUERING OG DISKUSJON"

Guvernør Zorluoğlu sa: "Dette arbeidet vi gjør ettersom Metropolitan Municipality er ikke en hovedplan for transport. Hovedplanen er et mye lengre arbeid. Denne studien er en studie som bør gjøres i hver provins før offentlig transport. Vårt arbeid er en studie utført for å rehabilitere transportsystemet på grunn av at innbyggerne våre ikke er fornøyde med det offentlige transportsystemet. Vi så at trikken var kostbar. Vi vil ikke bestemme oss for Van akkurat nå. Med denne pressekonferansen åpner jeg for våre folks evaluering og diskusjon. Pressen vår vil kunngjøre dette til våre innbyggere. Som kommune og fylkesmann vil vi legge disse presentasjonene ut på våre nettsider og levere dem til våre innbyggere. Van har problemer med offentlig transport og transport. Innbyggerne våre er ikke immune mot dette. Vi avslører dette enkelt. "Vi ser etter en ny visjonsløsning innen offentlig transport i Van," sa han.

Guvernør Zorluoğlu sa: "Rehabilitering av det offentlige transportsystemet og å bringe et nytt pust av offentlig transport til byen vår er blant målene til kommunen vår."

«Jeg tror at bybanesystemet vil stå på agendaen i Van i den kommende perioden. Bybanesystemet som i dag dukker opp er et system som både er svært kostbart og vil ta lang tid. Kanskje på kort sikt kan en elektrisk buss eller trikkebuss for Van implementeres som i Malatya. Jeg tror trikketjeneste ville være rimelig for Van, akkurat som Malatya. Jeg tror vi vil sette bybanesystemet på agendaen vår i perioden som kommer. Det er veldig viktig for oss å diskutere nye transportsystemer og sette dagsorden i en by som Van. Vi vil at Van skal være opptatt med ekte agendaer. Vi ønsker å komme på banen med betongtjenester i Van. Vi ønsker å synliggjøre staten her med konkrete tjenester som skal berøre innbyggernes hjerter. Jeg er glad for å kunne si at vi har mottatt intens støtte fra våre innbyggere og frivillige organisasjoner siden dagen vi ankom. Vi takker deg i denne forstand. "Jeg håper dette møtet vil være nyttig for byen vår," sa han.

"VÅRE SJÅFØRER VIL IKKE BLI OFFRET PÅ NOEN MÅTE"

Zorluoğlu understreket at de ikke vil ofre sjåførene i byen mens de implementerer bybanesystemet, og fortsatte sine ord som følger:

"Uansett hvilket system som er implementert for å lette transporten i Van, vil ikke våre sjåførhandlere bli utsatt på noen måte. Vi vil gjøre alt nødvendig arbeid for å sikre at buss- og minibussjåførene våre ikke blir utsatt. Våre sjåførhandlere bør være rolige i denne forbindelse. Her har vi som mål å gi innbyggerne mer komfortabel transport. Men mens vi gjør dette, vil vi ikke forårsake ytterligere klager. Uansett system vil vi ta skritt sammen med våre sjåførhandlere. Offentlig transport løses ikke bare ved å åpne nye busser og nye linjer. Trafikkspørsmålet i byen vår har andre dimensjoner. Det har vært problemer siden vi overtok. Vi har ikke en tryllestav. Vi har økonomiske problemer med å løse problemene våre. For å redusere problemene åpnet vi først parkeringssystemet. Vi satte en stopper for kaoset i gatene. Vi skal løse kaoset i sidegatene ved å bygge nye parkeringsplasser. På samme måte implementerte vi den elektroniske billetten. Jeg ble overrasket over å se at Van ikke hadde gjort dette før. Vi jobbet også med dette og den elektroniske billetten startet. "Vi vil bytte fullt ut til dette systemet innen utgangen av året."

"ALTERNATIVE MÅTER KOMMER"

Zorluoğlu forklarte at de la frem historiske løsninger på byens trafikkproblemer, og sa: «Vi skapte nye prestisjetunge gater for å redusere folkemengden i byen. På forespørsel fra borgere og handelsmenn bestemte vi oss for å gjøre İskele Street toveis. Vi vil fullføre dette arbeidet neste år. Jeg tror byen vil puste lettere etter at arbeidet er ferdig. Vi skal bygge nye veier i 2018 for å avlaste trafikken i sentrum. Med de nye veiene vil trafikkbelastningen i Beşyol-lokasjonen ta slutt. "Vi vil fullføre arbeidet vårt i 2018 eller tidlig i 2019," sa han.

Når han snakket om ringveien på møtet, bemerket guvernør Murat Zorluoğlu at de brukte mye tid på ringveien.

RINGVEIARBEIDENE STARTER I 2018

Zorluoğlu fortsatte sin tale ved å si at trafikkbelastningen i byen vil avta med fullføringen av ringveien:

«Siste uke hadde vi et ukelangt arbeid med tjenestemenn i departementet. Arbeidet med første fase er nesten fullført. Våre forventninger fra departementet ble tatt til etterretning. Etter arbeidet som skal gjøres, vil første etappe fullføres. Forhåpentligvis blir første etappe av ringveien ferdig neste år. Våre parlamentsmedlemmer gjorde stor innsats i denne saken. Det ble stadig nevnt i Ankara og en løsning ble søkt. Med ringveien løses også vårt problem i sentrum. Med arbeidet vi skal gjøre, vil trafikken bli mye mer komfortabel. Som du vet er Silkeveien en viktig vei for oss. I denne gaten bygges nye servicebygg i viktige institusjoner. Van Police Department vil være i denne gaten. Vi har en studie i denne forbindelse for guvernørskapet. Vi vil bringe et Van-regjeringskontor som passer Van til byen vår på Silkeveien. Stedet vil være den tidligere spesialadministrasjonen. Plasseringen av regjeringsbygget vi i dag bruker vil være et grøntområde og bytorg. "Ipekyolu Street, som er viktig i denne forbindelse, vil bli mye vakrere."

Generalsekretæren for Metropolitan Municipality og hans stedfortreder, representanter for ikke-statlige organisasjoner i byen og tjenestemenn fra offentlige institusjoner og organisasjoner deltok på "Public Transport Study Feasibility Evaluation Meeting" som ble holdt på Elite World Hotel.