Cruisehavnen som skal bygges i Lara vil medføre belastning på baksiden av folket i Antalya

Lara Beach i Antalya kunngjorde at CHP-forskningskommisjonen ba om cruisehavnprosjektet.

CHP Antalya stedfortreder Dr. Niyazi Nephi etablering av en undersøkelseskommisjon utarbeidet av Kara på ønsket oppløsning trakk oppmerksomhet til den tapte fremdriften av cruiseturismen i Tyrkia.

På bakgrunn av forslaget kunngjorde Antalya Metropolitan Municipality at VVS-vedtakene ikke ble kunngjort i cruisehavnprosjektet og at publikum ikke ble informert nok og at havnen ville skade det naturlige stoffet og miljøet i Lara Coast.

ROTA Fjernet av TYRKIA SELSKAPER

Forslaget gir også plass til tall for cruiseturismen i Tyrkia, CHP Antalya nestleder, Dr. Niyazi Nephi Kara sa i en uttalelse, "Tyrkia har hatt sitt beste år siden starten i 2003 å 2013 i cruiseturismen for første gang. I 2013 kom 1274 millioner 1542 tusen turister til landet vårt med 2 skip, inkludert 240 cruiseskip. Mot slutten av november kom imidlertid 2017 tusen 307 turister til vårt land med 310 skip, hvorav 306 er et cruiseskip. Dette tapet i løpet av året er helt knyttet til sikkerhetsproblemer. Fordi de som foretrekker å cruise med cruiseskip stort sett er inntekter i middel- og overklassen, og det meste amerikanske turister og disse turistene blir lett påvirket av sikkerhetsrisiko. Og dessverre, i vårt land terrorisme, kuppforsøk, politisk uro, unntakstilstanden og ohal'l presset på administrasjonen motstand, Vesten debatter landet, slik det skjedde i våre pågående krigs faktorer som mange selskaper i Midtøsten Tyrkia for å fjerne fra ruten i stedet østlige Middelhavet har ført til å foretrekke Østen ruter "når du sier Tyrkia på kort sikt forventes å eliminere disse sikkerhetsrisikoer som forårsaker alvorlige skader på porten vil være Lara Coast for cruiseturisme, sa han at det ville være en investering.

Kara tar også hensyn til disse realitetene, skadene på den naturlige strukturen i kysten og de nødvendige tiltak som må iverksettes uten å ta denne økonomiske investeringen i Antalya-provinsen, noe som vil føre til mer belastning på baksiden av Antalya.